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塑料芯體是以熱可塑性合成樹脂為主要原料，經過改性，在熱熔狀態下，通過噴咀擠壓出細的塑料絲條，再通過成型裝置將擠出的塑料絲在結點上熔接，形成三維立體網狀結構。目前塑料芯體有矩形、中空矩陣、圓形中空圓形等多種結構形式。3）塑料盲溝由耐腐蝕纖維制成的濾膜和改性聚乙烯的三維立體網狀組合，都具有在土中、水中永不降解的優點，加以抗老化配方，可保持較久性材質無變化的特點。該材料克服了傳統盲溝的缺點，具有表面開孔率高，集水性好，空隙率大，排水性好，抗壓性強，耐壓性好，柔性好，適應土體變形，耐久性好，重量輕，施工方便，工人勞動強度大大下降，施工，因而受到工程局的普遍歡迎，并得到廣泛的應用。

是將熱塑性合成樹脂加熱溶化后通過噴咀擠壓出纖維絲疊置在一起，并將其相接點熔結而成的三維立體多孔材料。產品性能本產品采用高壓聚乙烯擠壓加工而成，兩面具有不同的肋條和溝槽，以適應排水、止水和固定的需要，相對其它軟質塑料板材具有一定的剛度，對保持排水腔有利，材質比重較小，成本相對降低，具有耐寒耐腐蝕、耐菌蝕和掩埋于隧道襯砌中不易老化，使用壽命長等特點。減壓工法的排水墊層----減壓工法是80年代推廣的一項新技術，方法是在建筑物底和側墻入土部分鋪設塑料盲溝，上面鋪土工布隔離層，通過與之連接的集水管道將滲入的水抽引到建筑物內的水倉，通過水泵將水排走，水也可以供建筑物內使用。特點1、塑料盲溝的組成纖維為2mm左右的絲條，相互接點熔結成型，呈立體網狀體，其原理與鋼結構造物的桁架原理相同。表面開孔庇為95-97%，是有孔管的5倍以上，是樹脂網格管的3-4倍，表面吸水率極高。2、由于是立體結構，其空隙率為80-95%，構成空間與管理同且輕便，抗壓性能比管結構的樹脂強10倍以上，因此，即使因超負荷被壓，但由于是立體結構，故殘余空隙也達50%以上，不存在不通水的問題，無需考慮會被土壓力壓壞

鐵路路基鋪設塑料塑料盲溝材還可防止翻漿冒泥病害。性能測試：塑料盲溝抗壓強度高，且回復性好，一般在250KPa(25T/m2)壓力下，斷百空隙率仍保持在65%以上，且壓力卸除后可恢復原狀。擋土墻背面排水（垂直、水平排水）------擋土墻背面是較容易集水的部分，在擋土墻背面布置塑料盲溝材，可及時排走墻后積滲水，降低墻后底下水位，防止土壤軟化，消除積水壓力，保證擋土墻的穩定。隧道、地下通道排水------隧道、地下通道常常發生滲漏現象，在防水層外，鋪設塑料盲溝材，形成集排水的網絡通道，給滲水以出路，及時排走滲積水、可有效解決混泥土裂縫等原因導致的滲漏現象由坡

由于采用熱熔化方式成型而不使用粘結劑,故不會因粘結劑老化及剝離等而引起崩壞。200mm塑料排水盲溝，塑料盲溝通水量檢測試驗。隧道、地下通道排水------隧道、地下通道常常發生滲漏現象，在防水層外，鋪設塑料盲溝材，形成集排水的網絡通道，給滲水以出路，及時排走滲積水、可有效解決混泥土裂縫等原因導致的滲漏現象由坡。塑料盲溝是一種新的土工合成材料，塑料盲溝主要作用是集排土中滲水，用以減小地下水壓力，排除多余水份，保護土體和建筑物不會因產生滲透變形而破壞。現在我們通常說的盲溝，一般特指塑料盲溝。塑料盲溝是指將改性聚乙烯顆粒在熱熔狀態下通過噴嘴擠壓出細的絲條，再通過成型裝置將擠出的絲條在結點上熔接