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潤滑系統(tǒng)油的選用

機油的選用

機油依據(jù)其成分可分為全合成、半合成及礦物油，一般來說，全合成機油在引擎中隨引擎運轉的減退程度較低，而礦物油的減退程度較高。

機油除了有成分上的不同，也在「黏度指數(shù)」上有區(qū)別。黏度指數(shù)是指機油黏度隨溫度改變的程度，目前常使用的機油黏度分類是依照SAE號數(shù)分類，不同的號數(shù)對應不同的黏度范圍，號數(shù)越大代表黏度越大。編號后方加上W者指適用于寒冷氣候的機油，其編號越小者黏性越小，引擎在寒冷的冬天越容易啟動。

機油號數(shù)除了SAE 50 (例) 或SAE 10W (例) 等單級機油外，還有如10W-40等之復級機油，復級機油能同時滿足高溫與低溫的使用需求。復級機油于W之前的號數(shù)越低、后方的號數(shù)越高者，表示該機油能適用的氣候范圍較大。以臺灣的氣候狀況，10W-40已經能滿足，若引擎長時間以高負荷、高轉速運轉者，則可選用黏度較高的機油。

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潤滑系統(tǒng)的作用是什么？

潤滑系統(tǒng)的作用是，在發(fā)動機工作的時候，會連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當?shù)臐崈魴C油輸送到全部傳動件的摩擦表面，從而形成一層潤滑功效的油膜。不僅可以有效地緩解零件的摩擦，而且還可以降低功率的損耗，確保發(fā)動機使用壽命的同時，還能提供一個很好的工作狀態(tài)。

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