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發布時間:2020-11-14 11:13  
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【山西鼎天重型減速機】我公司是一家以生產礦用皮帶減速機,刮板減速機為主,以及對于減速機配件的銷售和減速機維修,同時兼生產DCY、ZSY等系列產品的企業。
減速機齒輪表面滲碳后再淬火。此種工藝加工的減速機齒輪表面硬度高(58HRC~62HRC),齒面硬化層均勻,從表面往里的硬度只有微不足道的下降(由殘余奧氏體決定)。從硬化層往心部的硬度梯度小,具有佳的抗硬化層剝落能力。因此,滲碳硬化層承載能力高,得到了廣泛的應用。齒輪減速機體積小、質量小,結構緊湊,承載能力大由于齒輪傳動具有功率分流和各中心輪構成共軸線式的傳動以及合理地應用內嚙合齒輪副,因此可使其結構非常緊湊。

減速機行業步入關鍵性時期 我國減速機行業在“十五”、“十一五”期間取得了跨越式的發展。這一方面是因為國家對機械裝備制造業的重視程度越來越高,加大了對減速機 企業的自主研發的扶持力度;修形的一般方法計算出齒輪的端面重合度通常說來,齒輪輪齒修形后其重合度不應小于,以保證齒輪嚙合的平穩性,如果僅有一對輪齒嚙合時‘即重合度(,就不應進行修緣,這是因為在單齒嚙合狀態,對漸開線的偏離只會助長振動的發生。另一方面是因為積極的財政政策和穩健的貨幣政策使國家對基礎設施建設的投資力度加大,減速機的市場需求增多。近幾年來,我國減速機企業擴大了生產規模,提高了產能,提升了加工工藝水平,整體上我國減速機企業的競爭力都有所提升。
