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林業(yè)履帶運輸車車架的設(shè)計

林業(yè)履帶運輸車車架的設(shè)計

車架是行駛系統(tǒng)機構(gòu)和車架的支重臺連接的部件，由支重輪撐起，車架的作用有兩個：

一是把整個機具的質(zhì)量通過車架傳遞到支重輪；第二是通過車架把履帶的行走運動傳給整個機具提供其行走運動。

對車架的要求是：

１、有足夠的強度和剛度；

２、結(jié)構(gòu)簡單，緊湊；

３、質(zhì)量要輕。

林業(yè)履帶運輸車車架考慮到履帶式行走機構(gòu)的旋耕機：要求機組輕、結(jié)構(gòu)簡單、易制造，同時其機組速度比較低，旋耕機的工作地面是旱地±壌或者水田，地面很軟，因此有一定的塑性，并且工作地面比較平坦，所Ｗ履帶行走時，外界不會造成太大的震動。在水田工作中，由于下陷比較深，不適合復(fù)雜的車架系統(tǒng)。綜合這些客觀情況，車架選用剛性的更適合。相應(yīng)的減少了履帶運輸車機械部件之間摩擦出現(xiàn)機械損害，也是可以減少履帶運輸車出現(xiàn)問題頻率。

同時，由于橡膠履帶采用的是整體式，它本身就有一定緩沖吸震的作用林業(yè)履帶運輸車車架設(shè)計首先考慮履帶的布置形式，然后考慮到在水田旋耕作業(yè)，下陷深度比收割機深，所Ｗ要保證足夠的行駛系統(tǒng)離地間隙。從Ｗ往經(jīng)驗來看，行駛系統(tǒng)小離地間隙一般為驅(qū)動輪變速箱底部與地面之間的距離，這里要求小離地間隙為３５０ｍｉｎ，所以設(shè)計車架時確定了驅(qū)動輪軸與下方橫梁有足夠的高度，從而確定行走車架。機油，即發(fā)起機的光滑油，能對發(fā)起機起到光滑、清洗、冷卻、密封、減磨等作用。

行走車架確定后初步確定支重輪、驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、拖帶輪等行走系零部件的位置。然后考慮柴油發(fā)動機和變速箱的安裝位置。車架的設(shè)計是隨著整機的設(shè)計一步步完善的，它和其他部件的設(shè)計是相互聯(lián)系，彼此制約的。為了簡化結(jié)構(gòu)、減少聯(lián)接件，林業(yè)履帶運輸車的支重臺車架和行駛系統(tǒng)機架做成整體式，即把它們焊接成一個整體結(jié)構(gòu)。10、林業(yè)履帶運輸車轉(zhuǎn)向是否牢靠，是否存在車把與前叉產(chǎn)生彼此滑動的現(xiàn)象。

林業(yè)履帶運輸車會有質(zhì)量差異

林業(yè)履帶運輸車會有質(zhì)量差異

首先、是生產(chǎn)工藝：如果我們在進行農(nóng)用林業(yè)履帶運輸車生產(chǎn)的時候，能夠引進先進的生產(chǎn)技術(shù)，那么在進行履帶運輸車生產(chǎn)的時候就能夠提高生產(chǎn)效率，生產(chǎn)效率的提高就能夠使生產(chǎn)的時間大大的減少，這就使得企業(yè)有充足的時間去考慮生產(chǎn)技術(shù)的革新，技術(shù)的有效革新，就會使得生產(chǎn)工藝獲得顯著的進步，這樣便能夠在很大程度上提高設(shè)備的使用性能。第三，冷卻溫度：溫度過高有可能直接改變機械的設(shè)計性能，但是林業(yè)履帶運輸車在使用的時候，一個是天氣高溫，一個細節(jié)之間過度摩擦都是會導(dǎo)致部件發(fā)生高溫。

其次、是農(nóng)用林業(yè)履帶運輸車的零件質(zhì)量：

林業(yè)履帶運輸車的性能，與其自身組成的設(shè)備零件有著密切的關(guān)系，設(shè)備零件精密程度越高，設(shè)備的性能就越優(yōu)異，那么然后，它的整體性能就會更加的優(yōu)越。另外，零件的質(zhì)量越高，那么林業(yè)履帶運輸車的使用壽命相對來說就更長，維護的成本相對來所就十分的少。

第三、加工技術(shù)人員：

擁有專業(yè)技能的工作人員能夠準確的知曉林業(yè)履帶運輸車的關(guān)鍵所在，這樣在涉及到相應(yīng)環(huán)節(jié)的時候，能夠進行完善的處理。

然后、是燃料因素：

這主要是指我們使用林業(yè)履帶運輸車的時候，不要為了貪圖便宜而使用質(zhì)量不高的燃油，如果我們使用優(yōu)質(zhì)的燃油，除了能夠保證履帶運輸車獲得較好的性能之外，還能夠在一定程度上節(jié)約成本

林業(yè)履帶運輸車傳動系統(tǒng)的總體要求

林業(yè)履帶運輸車傳動系統(tǒng)的總體要求

林業(yè)履帶運輸車行駛時速度和行駛阻力的變化范圍很大,再加上轉(zhuǎn)向、起步、停車和倒車等功能要求,盡管發(fā)動機的扭矩特性具有一定的適應(yīng)性,但遠不能滿足車輛需求。因此要求傳動系統(tǒng)能擴展動力裝置的特性,使其適應(yīng)行駛速度和牽引力的變化,實現(xiàn)車輛在復(fù)雜路況條件行駛的各種功能。三濾在林業(yè)履帶運輸車發(fā)起機上對空氣、機油和汽由起著過濾作用，從而對發(fā)起機起到保護作用，一起也跋涉了發(fā)起機的作業(yè)功率。

林業(yè)履帶運輸車的液力機械傳動系統(tǒng)主要包括液力變矩器、行星式變速機構(gòu)、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、制動器和側(cè)減速器等部件。液力變矩器實現(xiàn)不中斷動力換擋以減小振動沖擊。變速機構(gòu)有級地使車速和相應(yīng)的牽引力變化及實現(xiàn)倒車。轉(zhuǎn)向機構(gòu)使兩側(cè)履帶產(chǎn)生速度差實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。

為滿足車輛行駛性能,傳動系統(tǒng)應(yīng)滿足如下要求:(1)從零到大車速變化和相應(yīng)牽引力變化范圍應(yīng)在倍以上,應(yīng)設(shè)有個前進擋和個倒擋;(2)傳動系統(tǒng)應(yīng)與發(fā)動機特性良好匹配,能充分利用發(fā)動機功率和特性;(3)應(yīng)具有使車輛起步、連續(xù)加速、制動、停車、倒駛等功能;(4)能使車輛具有轉(zhuǎn)向和修正行駛方向的功能;(5)結(jié)構(gòu)緊湊,盡可能減小尺寸、減輕重量,滿足總體布置的要求;(6)傳動效率大,空載損失小;(7)操作輕便、工作可靠性好,便于檢查維修。林業(yè)履帶運輸車的工作原理介紹發(fā)動機的動力不斷地由主動輪傳出來，主動輪就不斷地撥動履帶卷繞運動。