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水性聚合物路面水性高分子防滑路面水性彩色瀝青瀝青改色

近年來，隨著社會不斷進步發(fā)展，瀝青改色路面日益受到人們特別是業(yè)界的關注。瀝青改色即瀝青路面顏色修復、水泥、瀝青混凝土道路及各種人行道板等路面進行任何顏色的改色美化。

水性高分子聚合物材料是雙組份的，性能更好。水性材料也相對于其他材料來說，更加的環(huán)保，施工那就更加的簡單了，只需要把材料AB組混合在一起，攪拌均勻，然后攤鋪在路面之上就可以完成了。這種材料還具有多種顏色供你選擇，并且其具有很好的延展性，能與瀝青基礎保持同步的收縮，避免了傳統(tǒng)材料易脆裂的特性。高分子聚合物防滑路面的使用壽命比普通瀝青路面長3-5年。

只是水性高分子聚合物材料擁有更多的優(yōu)點，可也有使用的要求。首先路面一定不能有積水，路面基礎一定相對較好，不能有大規(guī)模破損空洞的地方。還有就是這種材料一般用在非機動車道，不建議使用在機動車道，這種材料性質相對較有韌性，但耐磨度及硬度確達不到機動車經常性的碾壓。使用年限會相對有影響。

每種材料都有自己的優(yōu)缺點，沒有的材料，水性高分子聚合物材料雖然擁有很多的優(yōu)點，但我們也要正視他的缺點。不要盲目的去使用一種材料，造成不必要地浪費。

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一直以來

關于拍照

不管的非的

“公路”是不可或缺的素材

空曠、大氣、震撼

更何況是有顏色的公路呢？

從空中俯瞰，“彩色公路”宛如一條彩虹橫亙田野，美不勝收。

這種彩色路面，可以采用水性聚合物彩色瀝青來施工。

咋一看這些鋪設的水性聚合物路面在人們的眼中除了靚還是亮,這里鋪設的交地水性聚合物防滑路面對行人和自行車通行來說提供了方便,那為何選用交地聚合物彩色路面材料呢?那是因為交地彩色路面具有防滑耐磨的性能,在原有路面上加鋪一層彩色聚合物耐磨耗層,厚度一般為2mm-4mm,內摻通體色彩耐磨骨料結合聚合物的柔韌性,提供給路面更好的耐磨性和防滑性能,對行人和自行車通行來說,路面安全不易摔倒。

交地水性聚合物彩漿防滑路面的施工非常簡單,無需任何大型設備,僅須將混合好的彩色聚合物在地面上用刮板刮平即可,其本身具有良好的自流平性質,內摻骨料的粒徑將很大程度上決定彩色加鋪層的厚度和抗滑值。

相關產品：水性防滑路面,水性綠道,水性彩色防滑路面,嵌入式彩色防滑路面  水性彩色瀝青綠道  彩色防滑路面   瀝青改色  彩色自行車道

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水性高分子聚合物彩色防滑罩面使用的感受如何？

水性聚合物彩漿路面（超粘超薄耐磨型）優(yōu)點：

水性高分子聚合物防滑路面的特點

1、剛柔相繼：高分子樹脂，提供了高強度和彈性的平衡

2、延長壽命：比普通瀝青路面長3-5年

3、安全警示：提高了警示作用

4、色彩亮麗：可定制成任意色彩

5、耐磨：彩色聚合物耐磨耗層

6、透氣防水：優(yōu)異的延展度，縮脹性能佳

高分子聚合物路面為列，只需要把AB兩組已經分開包裝好的材料，放到一起，然后攪拌，攤鋪在瀝青路面之上就可以了。混凝土路面也是可以使用的只是需要比在瀝青路面之上多出一道工序，增加路面底漆封層。這種路面比普通的路面改色會增加路面的防滑系數，使用于要求瀝青改色并加大防滑系數的工程要求。這種材料的顏色也非常豐富，紅黃藍綠灰白黑顏色都有，大家可以根據自己的確切需求來進行選擇。

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近些年隨著我國經濟的大力發(fā)展，私營工廠的大力生產，造成了環(huán)境污染的日益嚴重，為此國家決定大力整治環(huán)境污染，而一些生產路面涂料的廠家因不符合國家的環(huán)保要求被全部叫停，鼓勵企業(yè)使用環(huán)保型水性涂料，而水性聚合物路面防滑涂料作為一種新型的水性環(huán)保型路面材料受到了國家的大力支持。

水性聚合物路面防滑涂料可以有效防止環(huán)境污染、做到資源的合理利用，保護人體健康，并且水性涂料不含VOC(揮發(fā)性有機化合物)及有害空氣污染物(HAP)，所以水性聚合物路面防滑涂料的環(huán)保性才會得到行業(yè)的認可。

交地水性聚合物路面防滑涂料基于反應性無機材料改性高分子聚合物的新一代水性環(huán)保彩色路面薄層罩面系統(tǒng)(厚度2mm-3mm)，既有無機材料的剛性，又結合了有機材料的柔性，剛柔相濟，色彩持久靚麗。交聯(lián)反應性聚合物使其與瀝青基材具有的結合力并保持同步脹縮，的上硬下軟龜背式結構，使其具有的耐用性和行走舒適性。

現(xiàn)如今能夠滿足環(huán)保又要求美觀的路面材料有很多，但是又要求路面材料具有功能性的則少之又少，而水性聚合物路面防滑涂料卻能夠同時滿足以上條件，環(huán)保無污染、延長路面使用壽命、顏色多樣性滿足社會的需求、無需大型設備便捷施工、性能等等都是瀝路力能夠達到的，這就是水性聚合物路面防滑涂料的應用廣泛之處。