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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 08:36  

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              然而此次疫情副作用就是資本所承受的壓力將進(jìn)一步放大:一方面,國家和各地財(cái)政在基建、工程領(lǐng)域的投資預(yù)算能夠真正落實(shí)多少還是問號(hào),外部需求是否能支撐高空車行業(yè)繼續(xù)高歌猛進(jìn)令人擔(dān)心;另一方面,此次疫情對(duì)于全國各行業(yè)的資本回報(bào)都產(chǎn)生了較為的影響。對(duì)于投資商來說,如何進(jìn)一步避免,保持足夠的回報(bào)率已成懸念:是變現(xiàn)離場(chǎng)還是加碼搏一把?已成為投資人拋向天空的那枚。





              在國內(nèi),高空作業(yè)平臺(tái)從無到有,從陌生到熟悉,從引進(jìn)到生成,僅僅用了十年左右的時(shí)間。若以2014年為節(jié)點(diǎn),之前的十幾年間,中國可供租賃使用的高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備總數(shù)僅4000余臺(tái),而之后的一年多時(shí)間里,這個(gè)數(shù)值躍升至7000余臺(tái)。其中一部分由各大企事業(yè)單位所購買,而另外一大部分卻是掌握在租賃服務(wù)商手中。





              高空作業(yè)平臺(tái)是工程機(jī)械的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,高空作業(yè)平臺(tái)是為滿足高處作業(yè)的需要而設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的一類專用設(shè)備,它可以將作業(yè)人員、工具、材料等通過作業(yè)平臺(tái)舉升到位臵進(jìn)行各種安裝、維修操作,并為作業(yè)人員提供安全保障。現(xiàn)階段主要的舉升作業(yè)高度在4-58米。




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