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工程車門鎖是鎖具技術領域的一種，具有鎖體、鎖舌、把手、鎖芯和鎖庫，其中：把手固連在轉軸的一端，轉軸卡裝在鎖體上的轉軸孔內，轉軸的另一端固連有撥叉，撥叉的撥頭位于鎖舌的卡槽內，在撥叉上設有用于鎖緊撥爪的缺口，在轉軸孔邊部的鎖體上設有鎖芯孔，鎖芯位于鎖芯孔中，在鎖芯的端部連接有用于鎖緊撥叉缺口的旋轉鎖緊裝置。與現有技術相比，具有結構簡單，性能穩定可靠，不易損壞，使用壽命長，可減小工程車的寬度，可廣泛應用于大中型廂式工程車中。我國每年都會不斷投入鎖具高新技術的研究，有效應對市場對于鎖具的需求。

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青州市造鎖廠主要生產各種汽車門鎖，工程車門鎖，裝載機門鎖，收割機門鎖,大小拖拉機門鎖，全棚車門鎖。環境優美，交捷。但是，由于缺乏品牌和渠道，國內企業只是接單生產交貨，產品賣給誰不知道，賣多少錢不知道，賣到什么地方不知道。本公司擁有一支素質優良的員工隊伍，技術力量雄厚，設計制造精良 ,具備產品設計制造能力，通過對產品的不斷改進和系列化拓展，來滿足客戶的各種需求。

工程車門鎖具有鎖體,鎖舌,把手,鎖芯和鎖庫,其特征在于:把手固連在轉軸的一端,轉軸卡裝在鎖體上的轉軸孔內,轉軸的另一端固連有撥叉,撥叉的撥頭位于鎖舌的卡槽內。

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現在隨著科技的發展，電動車門鎖的種類也越來越多，如今就出現了一款新型的電動車門鎖叫做報警鋼絲鎖。對于這種門鎖可能有很多人多不太了解，下面就讓電動車門鎖廠家的工作人員為大家簡單介紹下。

  報警鋼絲鎖采用兩檔操作，一檔只能鎖住車，但是不報警，第二檔既能鎖住車，又有報警功能。將報警鎖鎖在車輛（門窗上也可用）上，打開密碼開關（開關采用密碼控制，打開時不報警），按一下上面的啟動鍵，報警器發出‘嘀’的響聲。既進入警戒狀態，半分鐘后只要有人稍一觸動，立即發出時間長達10秒左右響亮的報警聲，有效地阻嚇者，提醒主人。一鎖心連桿，裝置在鎖心本體后端，該鎖心連桿前后端亦貫穿有專用鑰匙插入的鑰匙孔。報警聲停止后，自動重新進入警戒狀態，不用時須將四個密碼開關全部關閉。

  另外若是當你聽到“咯、咯、咯、、”連續響聲或者報警聲不足10秒突然停止，提醒電池已經耗盡，需要更換電池。在更換電池時，旋出鎖孔旁邊的兩顆螺絲，取出橡皮墊圈，就可以更換電池，請注意正負極。