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發(fā)布時(shí)間：2020-08-17 11:30
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空調(diào)管道有損壞泄漏,必須及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)
管道應(yīng)該定期進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)管道有損壞泄漏，必須及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。由于冬季與夏季空調(diào)水溫度有變化， 管道膨脹以及收縮比較大， 管道的連接部分容易，形成漏水現(xiàn)象。通常空調(diào)機(jī)組周圍的管道變形或情況尤為，必須作為重點(diǎn)檢查對象。空調(diào)管道比較多，管線也比較長，需要將管道保溫狀況作為重點(diǎn)檢查部分，應(yīng)經(jīng)常檢查保溫層有沒有破損或者脫落現(xiàn)象。熱水或者蒸汽管道上的閥門必須進(jìn)行定期檢查、試漏。此外，中央空調(diào)系統(tǒng)中每一種管道都應(yīng)該根據(jù)規(guī)定涂抹上不同的標(biāo)識，以便進(jìn)行區(qū)別。還要定期對管道進(jìn)行清洗以及排污工作。
制冷系統(tǒng)壓力和溫度的檢測
制冷系統(tǒng)壓力和溫度的檢測 (1)制冷系統(tǒng)的壓力概念:制冷系統(tǒng)在運(yùn)行過程中可分為高壓部分和低壓部分 高壓部分從壓縮機(jī)出口通向節(jié)流閥。這部分叫做蒸發(fā)壓力。 壓縮機(jī)的吸入壓力稱為吸入壓力。吸入壓力接近蒸發(fā)壓力。兩者的區(qū)別在于管道的流動阻力。 壓力損失通常限制在0.018兆帕以下 為方便起見，制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力和冷凝壓力在壓縮機(jī)的吸入口和排出口檢測。 即通常稱為壓縮機(jī)的吸入和排出壓力 檢測制冷系統(tǒng)的吸入和排出壓力的目的是獲得制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度和冷凝溫度，從而獲得制冷系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。 (2)制冷系統(tǒng)中的溫度概念:制冷系統(tǒng)中的溫度范圍很廣，包括蒸發(fā)溫度te、吸入溫度ts、冷凝溫度、排氣溫度等。 蒸發(fā)溫度te和冷凝溫度tc在制冷系統(tǒng)的運(yùn)行條件中起著決定性的作用。 1)蒸發(fā)溫度te指液體制冷劑在蒸發(fā)器中沸騰和蒸發(fā)的溫度 例如空調(diào)單元的溫度 空調(diào)機(jī)組的蒸發(fā)溫度為5~7OC，即空調(diào)機(jī)組的設(shè)計(jì)溫度在5~7 OC之間。檢修后的空調(diào)機(jī)組在調(diào)試時(shí)，如果溫度小于5 ~ 7℃，膨脹閥應(yīng)高速運(yùn)行，以檢測壓縮機(jī)的吸入壓力。 其目的是了解機(jī)組運(yùn)行時(shí)的蒸發(fā)溫度，而te不能直接檢測。其蒸發(fā)溫度只能通過檢測相應(yīng)的蒸發(fā)壓力(通過查閱制冷劑熱力學(xué)性質(zhì)表)來獲得。 2)冷凝溫度tc是制冷劑的過熱蒸汽在冷凝器中釋放熱量后冷凝成液體的溫度 冷凝溫度不能直接檢測，只能通過檢測其相應(yīng)的冷凝壓力，然后通過查閱制冷劑熱力學(xué)性質(zhì)表 冷凝溫度高，冷凝壓力相對高，并且它們相互對應(yīng)。 如果冷凝溫度過高，機(jī)組負(fù)荷重，電機(jī)過載，不利于運(yùn)行，制冷量會相應(yīng)減少，耗電量會增加，應(yīng)盡量避免。
市面上的空調(diào),無非就是兩種
市面上的空調(diào)，無非就是兩種：變頻空調(diào)與定頻空調(diào)，它們的區(qū)別在于壓縮機(jī)的技術(shù)。空調(diào)開啟后，壓縮機(jī)運(yùn)行，室內(nèi)溫度下降，當(dāng)室溫下降到預(yù)設(shè)值的時(shí)候，變頻和定頻空調(diào)會有不同的表現(xiàn)，定頻空調(diào)會停機(jī)，等到室內(nèi)溫度升高時(shí)再次開啟，變頻空調(diào)不會停機(jī)，而是會改變頻率，維持室內(nèi)的溫度。所以，在同樣的參數(shù)下，變頻壓縮機(jī)比定頻壓縮機(jī)更省電，而且舒適度更高，定頻空調(diào)需要頻繁啟停，溫度控制不準(zhǔn)確，時(shí)冷時(shí)熱。當(dāng)然，變頻空調(diào)在維修成本和購買成本上要高于定頻空調(diào)，但定頻空調(diào)的使用壽命也會因?yàn)轭l繁啟停而縮短。
