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發布時間:2021-10-02 18:04  
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20噸的船用液壓絞車工作特點

20噸的船用液壓絞車馬達具有很高的機械效率,起動扭矩大,并可根據工況要求帶不同的配流器,還可根據用戶需要設計閥組直接集成于馬達配油器上,如帶平衡閥、過載閥、高壓梭閥、調速換向閥或其他性能的閥組,制動器、行星齒輪箱等直接安裝于卷筒內,卷筒、支撐軸、機架根據力學要求設計,整體結構簡潔合理并具有足夠的強度和剛性。
20噸的船用液壓絞車的工作特點是工作、可靠性強、結構緊湊、工作壓力高、可實現安裝簡單方便的特點。液壓絞車是用卷筒纏繞鋼絲繩,來提升重物的起重設備,廣泛運用于海洋工程、建筑、水利工程、林業、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。液壓絞車不僅能單獨使用,也能作為組成部件來使用,比如可以安裝在打樁機、裝載機、挖掘機、推土機、旋挖鉆機上使用
本20噸的船用液壓絞車用途廣泛,廣泛用于高空作業車、壓路機、輪式挖掘機、軌道車輛等輪式機械領域,此外也可廣泛應用于漁船、碼頭、港口船、等漁業機械領域。
20噸的船用液壓絞車的漁業傳動裝置由具有制動能力的閥組、液壓馬達、制動器、一級或二級行星減速機組成。
馬達控制用的各種閥可以安裝在馬達上。
20噸的船用液壓絞車特點


20噸的船用液壓絞車具有承載能力大、吊裝平穩可靠以及運行速度范圍較廣等優點,應用廣泛,但由于缺乏對卷揚機安全使用的意識及有效方法,經常造成生產事故。
20噸的船用液壓絞車固定不堅固,地錨設置不牢固,導致卷揚機移位和傾覆。
卷筒上無防止鋼絲繩滑脫的防護裝置或防護裝置設置不合理、不可靠,致使鋼絲繩脫離卷揚機。
鋼絲繩末端未固定或固定不符合要求,致使鋼絲繩脫落。
液壓卷揚機制動器失靈,無法定位。
繩筒軸端定位不準確引起軸疲勞斷裂。
液壓卷揚機固定不堅固,地錨設置不牢固,導致卷揚機移位和傾覆。
20噸的船用液壓絞車滾動損壞,會是什么因素導致的呢?


大家在使用20噸的船用液壓絞車過程中,如果卷揚機滾動損壞,會是什么因素導致的呢?接下來由20噸的船用液壓絞車廠家給您詳細分析一下:
一、焊接變形
將滾筒組裝到卷揚機上時,要使用焊接的方法,焊接時,主要的滾筒背面且數量很多,這就導致出現焊接地點密集、焊接方式不合理的情況,從而使各零件間隙不均勻,這種不均勻就導致了焊接時輸入熱量不均勻,當冷卻后收縮量不同,之后導致滾筒變形。
二、人為操作不當導致的滾筒變形
因為有時候在運輸的時候,不小心磕磕碰碰都會讓它損壞變形的,所以我們要提前避免這類問題的發生,注意運輸的安全性。
以上為您分享的即是導致卷揚機滾動損壞的因素,大家在操作卷揚機的時候要避免以上問題的出現。
20噸的船用液壓絞車的提升方式主要是根據其工作方式的不同而進行劃分的,下面為大家介紹下20噸的船用液壓絞車的提升方式:
1、機械提升
該提升機構由電動機、減速器、齒輪付、絲桿和固定螺母組成。提升時,電動機正轉,帶動減速器、齒輪,使絲桿在固定絲母中轉動,推動提升。
2、液壓提升
液壓提升機構的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與提升板連接的哈夫蘭卡片。液壓提升機械提升時,由液壓站供高壓油,當壓力大于提升板運行的摩擦阻力時,提升板緩慢地提升這時,切斷電機電源,提升動作完成。
3、手動提升:是以螺旋式機械千斤頂推動提升板將濾板提升。
20噸的船用液壓絞車馬達無力的原因分析



馬達是20噸的船用液壓絞車能否正常運行的一個重要組成元件,為設備提供充足動力,但是對著使用時間的不斷增長,會出現無力的情況,進而導致設備運行效率低下,因此需要我們找出原因并解決。
一、輸出軸和殼體之間有磨損造成該故障的重要原因是液壓油不純凈,有雜質,導致了殼體內部磨出凹槽,所以會導致馬達運行無力。我們能做的是更換殼體。
二、有可能是定子體配對松了:因為在運行中,馬達各個零件都處于摩擦狀態,要是系統中液壓油油質太差,就會加速馬達零件的磨損程度。并且沒法達到正常的封油效果,會造成馬達內泄太大。我們解決方法就是要更換針柱。
三、可用導體搭接起動機開關上的兩個接線柱,若起動機轉速明顯增快,說明起動機開關觸點接觸不良,電阻增大;若起動機轉速無變化,則應該檢查蓄電池充電是否充足;電刷磨損是否過大,電刷彈簧是否過弱。
四、起動機內部電樞線圈或磁場線圈局部短路,也是造成起動機無力的原因之一。可仔細撫摸起動電路導線及接頭處,不良的導線和松動,銹蝕的接頭,都會因電阻增大而發熱。
五、起動機內部機械故障也會影響起動機的正常運轉。若電源、起動電路、起動開關均完好,則應該檢查起動機軸承是否過緊;電樞軸是否彎曲造成電樞與磁極相互摩擦等。
六、低溫條件下,蓄電池內電阻也會增大,端電壓降低,發動機摩擦阻力增大,也同樣會產生起動機無力緩慢的癥狀。
液壓絞車在運行過程中遇到馬達無力的情況時,就要及時停機對設備進行檢查,觀察是否是零件松散亦或者是磁場線圈短路,找出問題后,有針對性地解決,才能幫助我們又快又好的使用設備。