強夯機施工隊恒鼎基礎

    強夯路基工程品質工程監理工作中的主題思想 

    1.夯實機具查驗項目承包人入場的強夯機具是不是考慮設計構思規定：因設計構思中明確提出張石高速公路張北至舊羅家洼的濕陷性黃土層較深通常3~6米，因而規定危害深度1應是6米左右。

    其危害深度1按住式測算：H=a式中，H為：結構加固危害深度1（m）W為：錘重（KN）=噸。10（KN/T）h為：落距（m）α為：指數取0.35依上式反推設H=6米w.h＝2938.78KN.m當危害深度1為5米算w.h為2000KN.m.由此可見，如20T錘降落高寬比為15米方可考慮危害深度1為6米算的規定，但落距規定通常為不可低于6米，一般為10~15米，顯而易見10T錘不可以考慮6米危害深度1規定。液壓油箱的容量，空間規劃，寬闊，增強型制冷機組，水冷卻好用的優勢，能夠保持每天持續工作中20鐘頭左右。當結構加固深度1為4.5米算，落距20米，10T錘一樣不可以足設計構思規定，因而，強北到舊羅家洼段規定夯錘重量為20T，落距在6~15米方可符合要求。

高速公路路基施工有哪些強夯設備

      工程中由于需要對松土壓實處理，往往使用強夯機處理，強夯機種類有很多，有蛙式，有震動式，有躍步式，有打夯式，還有吊重錘擊式，根據工程需要，所以運用不同類型的強夯機。

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   地基處理的方法與措施

   選擇合適的地基處理方法可以有效改善地基特性，山東恒鼎地基基礎施工隊會根據工程類型和場地工程地質條件，分別采用多種處理方法進行地基處理，地基處理要做好充足的施工準備工作：

   1、如果施工現場地表水、對下水復測結果與設計不相符，應及時通知有關單位再次復測，地下水有侵蝕性時，應該適量添加煤灰等，攝入量可通過試驗確定。

   2、在進行大面積水泥攪拌樁地基處理之前，應進行現場實驗性，并按照規范進行復核地基承載力試驗。

  強夯施工隊研究軟土地基工程多年了，不僅懂得強夯技術，而且對于軟土處理措施也深有研究，現在我們來簡單闡述一些關于軟土地基處理方法措施：；

   1、當建筑物基礎的持力層比較弱的時候，比較常用看的方法就是換土墊層法，這種方法就是在一定范圍內的土層挖去，然后回填以強度較大的砂、碎石或灰土等，夯實密實。

   2、為了提高地基承載力和穩定性，可以通過預壓法，在建筑物建造前，現在施工現場施加與其相當的荷載，使土體中的孔隙水排出，孔隙體積變小，土體密實。

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