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隨著社會經濟和工業化的發展，都面臨著嚴重的環境問題。作為近年來高速發展的一項新技術，膜分離技術得到了迅猛的發展。其在環境工程中的應用主要為各種工業過程的污水處理、城市生活污水處理及城市垃圾濾液的處理，在含油廢水、造紙廢水、重金屬離子廢水中的應用較多。超濾是動態過濾過程，被截留物質可隨濃縮液排除不致堵塞膜表面，可長期連續運行。利用超濾膜處理電泳廢水在我國汽車、電器工業得到了廣泛應用，通過超濾膜可將大量金屬離子從廢水中回收出來重新利用。

超濾系統設計具有下述特征。

不同進水類型及濁度，對應著不同的化學清洗藥劑、清洗頻率與清 洗時間。

不同進水類型及濁度，對應著不同的運行通量、設計通量、運行周 期甚至回收率。

導則中僅給出了進水濁度的較小范圍，更寬范圍的濁度及相應運行 參數未予涉及。

對于相同的進水濁度、不同的進水類型，也存在著不同的運行參數 與清洗參數。

超濾工藝的設計導則與反滲透工藝的設計導則相比較，進水水質條件更 加寬泛，膜性能指標更不確定，清洗工藝在設計導則中的地位十分明顯。

就超／微濾的過濾前處理工藝而言，目前采用的典型工藝之一即為疊片 過濾與超濾的聯合工藝，其中的典型工藝問題就是超濾系統運行的不穩定， 甚至嚴重污染。運行工藝過程包括：過濾、氣水反洗、排污、維護性化學清洗和恢復性化學清洗、完整性檢測等。究其原因，主要是目前行業內已認可超濾作為反滲透預處理 的工藝作用，但對于超濾工藝進水前處理的必要性，對于前處理水平對超濾 系統運行狀態的影響，尚未給予足夠的認識。在此種情況下，超濾系統的工 作負擔過重、清洗頻繁，從而導致超濾系統不能正常工作。