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發布時間：2020-11-09 07:22
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1、應空負荷開車。所以每次停機前應排盡所有料斗內的物料，然后再停車。
2、不能倒轉。倒轉即可能發生鏈條脫軌現象，排除脫軌故障很麻煩。
3、均勻喂料。禁止突然增大喂料量。喂料量不能超過提升機的輸送能力。否則容易造成底部的物料堆積嚴重時發生“悶車”事故。
4、及時適量補充潤滑油。
5、鏈條和料斗嚴重磨損或損壞時應及時更換。
1、 直徑減小 ；
直徑磨損超過百分之四十應報廢，不超百分之四十應降低系數使用。
2、 表面腐蝕；
當整根鋼絲繩表面腐蝕達到肉眼顯而易見時，鋼絲繩就不能使用。
3 、結構破壞；
鋼絲繩整股破斷應報廢，有斷絲的鋼絲繩應降低系數使用。
4 、超載；
超載使用的鋼絲繩不得使用。 次數用完API KEY 超過次數限制
設置要求：
1、吊籠上應至少有一扇門或活板門用做緊急出口。這些門應可在吊籠外不借助鑰匙打開，或在吊籠內用特定的鑰匙打開。緊急出口可以是吊籠門、吊籠頂活板門或其他緊急逃離門。
2、緊急出口門的鎖應有電氣安全裝置（開關），當門未鎖緊時，電氣安全裝置（開關）應使升降機停止運行；只有在重新鎖上后，方可恢復升降機的正常工作。
3、吊籠頂活板門應有電氣安全裝置（開關），當活板門未關閉時，電氣安全裝置（開關）應使升降機停止運行。
4、吊籠頂活板門尺寸應至少為0.4m×0.6m，且不應向吊籠內打開。抵達活板門的梯子應始終置于吊籠內。
5、若在吊籠圍壁上設有緊急出口門，其尺寸應至少為0.4m×1.4m，且應和吊籠內打開或是滑動式的，或提供其他通往導軌架或建筑結構物的安全通道。 次數用完API KEY 超過次數限制
極限開關與上限位開關的安全越程應符合規范要求。
設置要求：上行程（限位）開關應能使以額定速度運行的吊籠在接觸到上極限開關前自動停止，但不應以觸發上行程（限位）開關作為高層站停靠的通常操作。
極限開關與上、下限位開關不應共用一個觸發元件。
1、極限開關與上、下行程（限位）開關不應共用一個觸發元件。
2、極限開關均應由吊籠或其相關部件的運動直接觸發。 次數用完API KEY 超過次數限制
地面出入口應設備防護棚，并應符合規范要求。
1、地面進料口防護棚應設在進料口上方，寬度必須大于通道口寬度，長度必須符合防墜落半徑要求，寬度應大于吊籠寬度。
2、當建筑物超過2層時，施工升降機地面通道上方應搭設防護棚。當建筑物高度超過24m時，應設置雙層防護棚。
3、建筑物高度超過24m時，防護棚頂應采用雙層防護設置。
4、防護棚的材質應堅硬、鋪設材料應有防貫穿能力。
施工升降機停層平臺搭設應符合規范要求。
1、停層平臺應為獨立受力體系，不得搭設在施工升降機附墻架的立桿上。
2、停層平臺的腳手板鋪設應嚴密、牢固。
3、裝載和卸載時，吊籠門邊緣與層站邊緣的水平距離應不大于50mm。 次數用完API KEY 超過次數限制
