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              動(dòng)力傘出租廠家實(shí)力雄厚【新天地航空俱樂(lè)部】

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-19 04:03  

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              經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展和改進(jìn),動(dòng)力傘成為有獨(dú)立研發(fā)和制造,發(fā)動(dòng)機(jī)體積小、重量輕、馬力大、噪音小、耗油少、攜帶安裝更加容易和方便,傘翼爬升能力更強(qiáng)、飛行速度更快、操控性能更好和更安全的航空飛行器了。動(dòng)力傘飛行在西方國(guó)家發(fā)展很快,意大利、法國(guó)、西班牙、奧地利等發(fā)達(dá)國(guó)家,不光自己研發(fā)動(dòng)力傘器材,而且都擁有眾多的飛行高手和俱樂(lè)部,就是在一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的國(guó)家,也正在積極地發(fā)展這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。第十五條動(dòng)力傘飛行技術(shù)檢查員必須具備以下條件:(一)本章第十四條中所列條件。2007年5月14日,32歲的英國(guó)人貝爾·格里爾斯從尼泊爾昆布地區(qū)駕動(dòng)力傘起飛,成功駕駛動(dòng)力傘飛躍珠穆朗瑪峰,成為世界上首位駕駛動(dòng)力傘飛越世界一高峰的運(yùn)動(dòng)員,并創(chuàng)造了飛行高度29500英尺(約8992米)的動(dòng)力傘世界紀(jì)錄。動(dòng)力傘世界冠1軍西班牙選手Ramon Morillas(瑞蒙)至今保持著1106公里的動(dòng)力傘不間斷飛行距離世界紀(jì)錄。



              動(dòng)力傘裝備:

              手套:為保護(hù)手部和高空防寒,即使在夏天飛行帶一副薄手套。冬天可以帶厚手套,手指必須能靈活運(yùn)動(dòng),手套外表不能有掛鉤等附件。

              備份傘:也叫副傘或救生傘,是當(dāng)在空中喪失飛行能力的緊急情況下確保飛行員能夠安全返回地面的必備器材。備份傘折疊體積小,重量輕,開(kāi)放速度快,多為手拋式,故它的使用和折疊方法需要事先進(jìn)行專門訓(xùn)練。

              1定位儀:GPS是國(guó)際航聯(lián)批準(zhǔn)用于航空運(yùn)動(dòng)的飛行儀表,GPS 除能準(zhǔn)確確定飛行中的位置外,其有用之處是可以將飛行航線以程序輸入儀表,在空中可指示你如何去飛行,顯示飛行平均速度和到達(dá)下一站的預(yù)計(jì)時(shí)間。所以,不要在你不能正常著陸的地區(qū)上空飛行,如果要在障礙物上飛行,必須有足夠的高度,保證能越過(guò)障礙物安全著陸。對(duì)在比賽和長(zhǎng)途越野飛行中尋找目標(biāo)轉(zhuǎn)彎點(diǎn),準(zhǔn)確控制飛行航線有很大幫助。





              動(dòng)力傘管理?xiàng)l例

              第八章 獎(jiǎng)勵(lì)與處罰

              第三十三條 對(duì)開(kāi)展動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)做出貢獻(xiàn)的俱樂(lè)部和個(gè)人,審批成立俱樂(lè)部的航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)應(yīng)當(dāng)予以表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

              第三十四條 違反本辦法,有下列情形之一者,由審批成立俱樂(lè)部的航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)給予警告、限期改正、停飛整頓、收繳證書(shū)的處罰,有違反國(guó)家法律和政策的應(yīng)報(bào)國(guó)家有關(guān)部門進(jìn)行處理:

              (一)未經(jīng)申請(qǐng)登記,擅自成立俱樂(lè)部的;

              (二)違反安全規(guī)定造成事故的;

              (三)無(wú)證飛行的;

              (四)不接受安全監(jiān)督的。

              第九章 附 則

              第三十五條本辦法由國(guó)家體委發(fā)布實(shí)施并負(fù)責(zé)解釋。

              第三十六條本辦法自發(fā)布之日起施行。



              滑翔傘和動(dòng)力傘哪個(gè)好?


               對(duì)場(chǎng)地的要求:

                滑翔傘起飛對(duì)于環(huán)境的要求相對(duì)比較苛刻,一般較少也要有一個(gè)小山坡,而且山的走勢(shì),高度等等都會(huì)直接影響到飛行的質(zhì)量,這也直接導(dǎo)致了很多飛傘的朋友在自己的家門口可能就找不到一塊適合飛行的場(chǎng)地,為了飛上一次要不惜遠(yuǎn)赴他鄉(xiāng),直接增加了飛行的經(jīng)濟(jì)成本和時(shí)間成本。(五)認(rèn)真執(zhí)行飛行計(jì)劃申請(qǐng)報(bào)批制度,加強(qiáng)請(qǐng)示報(bào)告,嚴(yán)格遵守飛行條件的規(guī)定,確保動(dòng)力傘的飛行安全。

                而動(dòng)力傘因?yàn)槎嗔艘粋€(gè)機(jī)器,使得環(huán)境不在是制約飛行的問(wèn)題,基本上只要是一塊平地(盡量是草地),四周沒(méi)有什么遮擋,就可以做為起飛場(chǎng)地。這樣的要求我想基本上每一個(gè)城市都有大片的起飛場(chǎng)供我們選擇。





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