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發(fā)布時(shí)間:2021-09-25 19:04  
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1.小型鏟車多路閥磨損,閥桿與閥體配合間隙超過(guò)規(guī)定值使動(dòng)臂提升力不足或轉(zhuǎn)斗力不足。
2.小型鏟車液壓制動(dòng)系統(tǒng)工作性能減低或不穩(wěn)定,主要原因有工作油變質(zhì);有異物進(jìn)人或堵塞管路;濾油器堵塞或損壞;系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生空氣等都可液壓制動(dòng)系統(tǒng)工作性能減低或不穩(wěn)定。
3.小型鏟車動(dòng)臂舉升后自行下沉,原因是動(dòng)臂油缸的內(nèi)漏;多路閥閥桿間隙過(guò)大都有可能造成動(dòng)臂舉升后自行下沉。
裝載機(jī)制動(dòng)跑偏故障現(xiàn)象:裝載機(jī)行駛過(guò)程中兩側(cè)車輪不能同時(shí)被制動(dòng),或一邊車輪制 動(dòng)另一邊車輪轉(zhuǎn)動(dòng),使車輛向一邊偏斜,造成車輛不能沿直線方 向行駛。故障原因:1)左、右兩側(cè)車輪與制動(dòng)片的接觸面積和間隙大小不一致。2)個(gè)別車輪摩擦片有油污、硬化或鉚釘外露現(xiàn)象。3)左、右兩側(cè)車輪摩擦片材料不一致。4)個(gè)別制動(dòng)器油缸內(nèi)有空氣,活塞運(yùn)動(dòng)受阻,或油管阻塞。5)左、右兩側(cè)輪胎氣壓高低不一。6)個(gè)別制動(dòng)盤變形。造成制動(dòng)跑偏的根本原因是兩側(cè)車輪的制動(dòng)力不等。
云南裝載機(jī)制動(dòng)拖滯故障現(xiàn)象:裝載機(jī)制動(dòng)后抬起制動(dòng)踏板,全部或個(gè)別車輪仍產(chǎn)生制動(dòng) 作用,造成制動(dòng)盤發(fā)熱,行駛無(wú)力,俗稱“剎車不回”。故障原因:1)制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小或制動(dòng)踏板回位不良。2)控制閥活塞回位彈簧過(guò)軟或折斷、活塞被卡死等。3)制動(dòng)閥皮碗密封件發(fā)脹,使回位彈簧無(wú)力。4)制動(dòng)器活塞不回位等。云南裝載機(jī)廠家找龍裝工貿(mào)。
檢查油缸是否有內(nèi)泄,將轉(zhuǎn)向油缸活塞收到底,拆下無(wú)桿腔油管,使有桿腔繼續(xù)充油。若無(wú)桿腔油口有較多油液泄出,則說(shuō)明活塞密封環(huán)已損壞,應(yīng)更換。如果油缸內(nèi)泄,一般轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力會(huì)低,同時(shí)轉(zhuǎn)向無(wú)力。攪拌裝載機(jī)怎么開(kāi)能省油? 攪拌裝載機(jī)是一種大型工程車輛,其油耗較高。如何節(jié)省燃料是許多客戶關(guān)心的話題。
使用攪拌裝載機(jī)時(shí),攪拌裝載機(jī)起步:起步時(shí),可以增加油門以充分發(fā)揮攪拌裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的功能,使攪拌機(jī)可以在很短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到巡航速度,從而達(dá)到節(jié)省燃油的目的。