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發布時間：2021-05-13 03:13
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北京常年的霧霾天氣深深“刺痛”了每個人的肺，在京外國人紛紛選擇“出逃”，中國經濟高速增長不僅給我們帶來了豐富的物質生活，還帶來的成分“豐富”的空氣，這是給每一個行業敲的警鐘，值得每一個中國人驚醒。
當今社會發展綠色產業的呼聲越來越高，那么為什么要發展綠色產業呢?只有理清了這個，才能激發我國減速機產業發展綠色減速機的愿望，而不是通過國家的強制措施促使減速機產業被動地向綠色減速機方向緩慢的推進。
日益嚴峻的環境問題，提醒我們，我們生存的家園——地球，已經處于超負荷狀態。藍天、白云、青山、綠水逐漸成為人類的奢望。為了保護我們共同的生產環境，作為一個高污染行業，當前惡化的生態環境是否應該引起減速機產業的深思。我們的生存環境每況愈下，照此速度污染下去，我們的子孫后代是否還有生存空間?北京常年的霧霾天氣是對我國經濟高速發展但忽略環保、忽略自然環境的黃牌警告。同時中國每萬元GDP所消耗的能源遠高于發達國家，能源對外依存度越來越高，這也值得我們認真思考。按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標應是滴點，氧化安定性和低溫機能，滴點一般可用來評價高溫機能，軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。
對于對當前當代人生存環境惡化的憂慮，對后世子孫的交待，捫心自問：難道減速機產業不應該降低能耗;不應該減排降污;不應該走綠色減速機的發展路線嗎;發展綠色減速機難道不是當代減速機產業應該承擔的責任嗎?通用減速器的額定功率一般是按使用(工況)系數KA=1(電動機或汽輪機為原動機，工作機載荷平穩，每天工作3~10h，每小時啟動次數≤5次，允許啟動轉矩為工作轉矩的2倍)，接觸強度安全系數SH≈1、單對齒輪的失效概率≈1%,等條件計算確定的。發展綠色減速機產業，功在當代、利在千秋，減速機產業綠色發展已勢在必行。
通用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下(一般環境溫度20℃，每小時,連續運轉、功率利用率)，按潤滑油允許的平衡溫度(一般為85℃)確定的。條件不同時按相應系數(有時綜合成一個系數)進行修正。所選減速器應滿足PCt=P2×KT×KW×KP≤Pt式中PCt—計算熱功率(KW);KT—環境溫度系數;KW—運轉周期系數;KP—功率利用率系數;Pt—減速器許用熱功率(KW)。2011年，與日俱增的市場需求量為我國減速機行業的發展帶來了新的契機，并呈現出產品產量的大幅上漲之勢。
怎樣安裝軸裝式減速電機。這里主要通過闡述軸裝減速電機與工作機的安裝關系，軸裝減速電機與工作機的聯接，反力矩支架的安裝這三大方面來講述。
一、軸裝減速電機與工作機的安裝關系
為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產生附加力，減速機與工作機之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應盡量小，其值為5-10mm。
二、軸裝減速電機與工作機的聯接
減速機直接套裝在工作機主軸上，當減速機運轉時，作用在減速機箱體上的反力矩，又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配，另一端與固定支架聯接。
三、反力矩支架的安裝
反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那一側，以減小附加在工作機軸上的彎矩。反力矩支架與固定支承聯接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發生撓曲并吸收所產生的轉矩波動。
從平時中的應用狀況能夠看得出，智能機器人的骨節處安裝了電動機和減速器，更為關鍵的功效便是對骨節的健身運動開展操縱。隨后難題出現了：在系統軟件里邊，為什么交流伺服電機的轉速比沒法保證立即轉動來操縱骨節的健身運動，為何必須減速機?我國入世以來，日本、法國、德國等發達國家的減速機制造商紛紛搶灘中國，設立制造基地，企圖壟斷我國的高科技減速機產品市場。要回應這個問題，要明確工業機械手骨節的工作中標準。
工業機械手骨節的工作中標準
1、工業機械手的骨節必須支撐點后端開發組織中由作用力造成的扭矩。
2、工業機械手骨節速率不高。智能機器節角速度很低，但電動機在很低的速率下轉動不穩定，操縱不易，必須一臺設備使電動機以有效的速率挪動，以保證穩定挪動。
選用該減速器有兩個緣故，一是提升了轉矩，二是提升了線性度和閉環控制精密度。
