杭州高鐵預埋件加工產品介紹「天翔管道」

預埋件怎樣更好地進行施工解決方法? 1、測量定位：先由技術人員了解工程圖紙，開展測量安全技術交底，然有職業測量工依據技術性測量規定從測量操縱在網上引出來操縱預埋件和螺栓的控線和標高控線。再依據設計方案預埋件底腳螺栓及預埋件的中心、標高定下具體地址。 2、在大中型和規定進展高的螺栓和預埋件安裝前先要架體支撐架。在支撐架立樁上投上相對性標高點，底端應電焊焊接靠譜，與模版固定架，建筑鋼筋固定架等分離，而且確保固定架需有充足的彎曲剛度和可靠性。 3、放置螺栓及臨時性固定不動。固定架架體之后，螺栓安裝時要先依據定位線固定不動好中心，隨后調節標高，并按計劃方案規定開展臨時性結構加固。 4、進行復測及終固定不動。螺栓及預埋件放置后由測量工再度對螺栓及預埋件開展調節、強度校核，經查驗做到標準規定后，再把螺栓下邊與固定架焊堅固定。另外對螺栓固定架橫縱2個方位加焊斜向支撐給予提升。

預埋件平面定位以及標高的控制

這一步是重點,也是難點。要解決的是平面位置的確定。①利用經緯儀將各條軸線引測到柱頂平面上,縱橫軸線都用細白線拉出來,軸線間的尺寸偏差應控制在±5mm以內。②在支設柱子模板前,應將柱頂預埋件安裝完畢,由于柱子主筋的直徑較大,數量較多,再加上柱子封頂,鋼筋需要彎錨,此外還有柱子的四肢箍筋、梁的主筋與箍筋等都交叉在一起,柱頂處的有效空間非常小,給預埋件的安裝造成難度。

預埋件及后錨固件的設計不夠重視。如今而言，有很多幕墻工程，特別是中小型的幕墻工程，對幕墻預埋件的設計方案不規范，有的設計圖文件不過簡單幾張圖紙，都沒有具體的預埋位置設計圖，乃至有的設計圖根本都沒有計算書，這樣一來不但會產生經濟上的損害，很可能會帶動安全隱患，這點還是要重視起來的。

輕質墻體上都沒有支點，除了基礎的磚砌墻體都是選用輕質墻板支撐，有一些非的幕墻施工工程，僅僅是在墻上利用螺桿加以鋼板充當支撐，其實這些支點是根本起不到支撐功用的，使立桿受力非常明顯不夠，又白白浪費了原材料。雖然這類做法浪費且存有安全隱患，但有一些幕墻工程的施工上還會經常出現這種現象。