蘇州地軌噴涂線常用解決方案

海濎自動化設備有限公司是一家集涂裝生產線、往復機、精密涂覆機、環保設備、涂覆周邊產品及非標自動化設備研發、生產和服務為一體的高科技創新型公司。盡快建立全國涂裝行業信息網，提高涂料質量和加強技術交流，組織協調對引進項目的參觀、研討、消化吸收、創新，共同為涂裝設備國產化而努力。公司以噴涂產線、環保噴涂產業為公司終發展方向，致力于為工廠生產提供高精度、效能、環保的自動化噴涂產品。歡迎您的來電咨詢！

涂裝線前處理工段的生產管理：涂裝線流程前處理有手動簡易工藝和自動前處理工藝，后者又分自動噴淋和自動浸噴兩種工藝。工件在噴粉之前必須進行表面處理去油去銹。在這一工段所用藥液較多，主要有除銹劑、除油劑、表調劑、磷化劑等等。

海濎自動化設備有限公司是一家集涂裝生產線、往復機、精密涂覆機、環保設備、涂覆周邊產品及非標自動化設備研發、生產和服務為一體的高科技創新型公司。噪聲源主要來自風機和運輸裝置，故我們在生產線上必須選用符合噪聲要求的風機和運輸裝置，涂裝車間內部最i好設置吸音材料。公司以噴涂產線、環保噴涂產業為公司終發展方向，致力于為工廠生產提供高精度、效能、環保的自動化噴涂產品。歡迎您的來電咨詢！

所謂涂裝即指對金屬和非金屬表面覆蓋保護層或裝飾層。涂裝生產線全線工件輸送系統采用空中懸掛和地面滑橇相結合的機械化輸送方式，運行平穩、快速便捷,采用PLC可控編程，根據生產工藝的實際要求編程控制——實行現場總線中心監控，分區自動實現轉接運行。隨著工業技術的發展，涂裝已由手工向工業自動化方向發展，而且自動化的程度越來越高，所以涂裝生產線的應用也越來越廣泛，并深入到國民經濟的多個領域。其輸送部分大都是采用不銹鋼網鏈輸送，涂裝設備輸送網鏈生產廠家。

涂裝生產線工藝流程分為：前處理、噴粉涂裝、加熱固化。前期的生產處理前有手動簡易工藝和自動前處理工藝，后者又分自動噴淋和自動浸噴兩種工藝。工件在噴粉之前必須進行表面處理去油去銹。但是不管怎么發展，表面處理的前處理工藝都是必須的，針對不同的涂層要求及對抗腐蝕的要求，除油、除銹、磷化等處理方法要視工件原材料的狀況來選擇。在這一工段所用藥液較多，主要有除銹劑、除油劑、表調劑、磷化劑等等。在涂裝生產線前處理工段或車間，第i一要注意的就是制定必要的強酸強堿購買、運輸、保管和使用制度，給工人提供必要的保護著裝，安全可靠的盛裝、搬運、配置器具，以及制定萬一發生事故時的緊急處理措施、搶救辦法。其次，在涂裝生產線前處理工段，由于存在一定量的廢氣、廢液等三廢物質，所以在環保措施方面，必須配置抽氣排氣、排液和三廢處理裝置。前處理過的工件質量，由于前處理液及涂裝生產線工藝流程不盡相同，其質量當有差異。處理較好的工件，表面油、銹去盡，為了防止短時間內再次生銹，一般應在前處理后幾道工序，進行磷化或鈍化處理：在噴粉前，還應將已磷化的工件進行干燥，去其表面水分。小批量單件生產，一般采用自然晾干、曬干、風干。而對于大批量之流水作業，一般采取低溫烘干，采用烘箱或烘道。

海濎自動化設備有限公司是一家集涂裝生產線、往復機、精密涂覆機、環保設備、涂覆周邊產品及非標自動化設備研發、生產和服務為一體的高科技創新型公司。漆霧凝聚劑iwaterA大多由中等分子量的陽離子聚合物組成，電荷極高，對漆滴能產生很強的吸引力，當漆滴被“i捕i捉”吸附后它利用極性不同的親和性將漆滴完全包裹，并穿透漆滴，破壞涂料的功能基團，使其完全消除粘性，并帶動被包裹破粘的漆滴上浮。公司以噴涂產線、環保噴涂產業為公司終發展方向，致力于為工廠生產提供高精度、效能、環保的自動化噴涂產品。歡迎您的來電咨詢！

涂裝生產線設備自70年代i開始不斷發展，特別是改革開放之后發展迅速，但基本上是處于一種“自發”狀態，國產涂裝設備也不適應市場需求，不少關鍵噴涂設備還是以引進為多。漆膜的厚度主要決定于涂裝生產線上物體提升的速率以及漆液的粘度。估計目前我國現有涂裝生產線數千條以上，且每年還要投資新建數百條生產線，全國每年投資約為十幾億人i民幣之多，國外銷售產品及合資公司所占份額達30%—40%。