新能源汽車(chē)低壓鑄造底盤(pán)件的用途和特點(diǎn)「包氏鑄造」

浙江包氏鑄造有限公司專(zhuān)業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹(shù)脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。

電池箱上蓋采用熱固性復(fù)合材料成型，如SMC、BMC等，已廣泛應(yīng)用于電池包生產(chǎn)。碳纖維復(fù)合材料的高成本是限制其在汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用的主要問(wèn)題，研發(fā)汽車(chē)高模量低成本碳纖維是目前的研究重點(diǎn)。

如某鑄鋁電池包箱體的拓?fù)浞治觯Ъ馨惭b位置全約束，模擬電池包實(shí)際安裝情況，同時(shí)以國(guó)標(biāo)擠壓工況受力分析為邊界；設(shè)計(jì)響應(yīng)為電池包的應(yīng)變能和質(zhì)量；目標(biāo)為質(zhì)量；約束為體積減少為初始的80%。

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除了采用阻燃樹(shù)脂之外，還可以在復(fù)合材料表面涂覆功能阻燃涂料，以下視頻展示的是PCM復(fù)合材料電池箱面板 石墨烯功能涂層的耐火試驗(yàn)