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發布時間：2021-05-14 07:46
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杉木樁節子對于杉木樁的使用影響
任何一種杉木樁缺陷對杉木樁產品等級都有一定的影響，接下來看看杉木樁節子對于杉木樁有哪些影響？
一：節子對加工利用的影響。
杉木樁有節子是一種正?，F象。利用時除坑木、電桿、樁木等直接用原木以外，其他材種都作為一種缺陷。而且，節子是評定杉木樁等級的重要因素之一。據統計，杉木樁評等分級有70％-90％的情況是由節子所決定的。由此可見，節子對材質的影響很大。
二：節子對杉木樁質量的影響。
主要取決于節子類型 尺寸密集程度 分布位置和杉木樁的用途。一般活節影響zui小，死節次之，漏節影響zui大。圓節對杉木樁質量影響較小，條狀節 掌狀節影響較大。
歸納起來主要表現以下幾個方面：
（1）節子破壞了杉木樁結構的均勻性及完整性，影響節子周圍杉木樁纖維排列方向，形成局部彎曲或交錯紋理。使杉木樁順紋抗拉強度抗彎強度，靜曲強度降低不利于杉木樁有效利用。
（2）節子影響鋸材及單板的出材率及成品的質量。單板修補工作量加大。
（3）節子給杉木樁加工帶來影響，增加了刀具切削阻力。影響加工質量。鋸材時遇到節子進料速度就得放慢一些，不然就會損壞鋸齒或鋸條。在旋切和刨切加工， 中刀具會很快變鈍而且打壞刃口。
（4）節子杉木樁加工后表面不光滑產生毛刺影響產品外觀。
（5）某些針葉材的活節含有豐富的樹脂，在溫度升高時樹脂容易滲出杉木樁表面，影響杉木樁涂飾效果。
杉木樁作為綠化桿有哪些作用
杉木樁作為綠化桿有以下四種作用：
1、園林綠化支撐桿：城市道路園林綠化管理中心，大樹移栽如果沒有做好支撐，在澆水后或者遇到刮風下雨天氣容易造成樹木倒伏。因此需要園林綠化支撐桿。杉木桿由于挺直、美觀、防腐而受到歡迎。
2、河道木樁：由于杉木樁具有防腐、挺直、美觀等特點，主要用于河道加固、河道護坡以及裝點作用
3、高壓線防護杉木桿：高壓線防護架一般都采用杉木桿搭建。工地打樁：杉木樁在建筑工程行業應用的非常廣泛。
軟基處理打杉木樁好么？
當我們蓋房子或者在軟基施工的時候，一件事就是打樁，這需要打樁木頭來打樁。打樁木是承重部件的基礎，一般應用于軟土地基或大型結構。合理利用樁間土和樁周阻力，合理考慮樁端承載力，發揮擠密效應和樁間土，可以增強結構的整體強度，滿足結構的可靠性和使用壽命。1、在打入杉木樁之前，應在施工區域填充30㎝厚的石屑，并輕輕碾壓，以便柴油打樁機能方便地在地下室移動。
2、杉木樁施工采用小型柴油樁錘打入，垂直度偏差不應超過0.5%。所選杉木樁不應有蟲洞和接縫洞。
3、施工順序的選擇，應優先考慮重要部位的施工，并按由外向中的流水順序進行施工。首先，車道的外側應該被推到中間，zui后，車道的中間應該被驅動。當打樁深度為5m且阻力較大時，錘擊次數不斷增加，因此可以拆除打樁機。
4、建議試驗確定樁間土地基承載力的指標方法。記錄打樁過程中每米深度所需的錘擊數，明確錘擊所需的錘擊數，樁是否突然下沉和地面下沉，打樁完成后進行現場土工試驗，檢查土的物理性能指標，并根據土的物理性能指標、打入杉木樁時的參數和打樁過程中存在的阻力，適當調整設計樁長或樁間距布置。打入杉木樁后，在樁間的穩定層中填入礫石和礫石。
石屑被分級到樁頂進行碾壓，杉木樁頂以上的填料可以用片石或碎石進行碾壓。
5、施工完成后，通過土工試驗確定土的空隙率，通過小型靜載試驗確定中間距土的承載力，作為結構設計的依據，以滿足結構設計使用壽命內的使用安全要求。
杉木樁位于地下水位較發達的位置，必須完全置于水中等比較真空的狀體，因此受季節性影響，水位枯竭時會對杉木樁的耐久性造成木腐菌的損害，木材腐爛，結構失效，因此，杉木樁的防腐問題是否需要特殊的技術處理，并在設置修訂年限內構造信息。
杉木樁水中沉樁施工的方案及工藝流程
水中沉樁工藝流程
2．施工工藝方法
2.1測量放線：本工程軸線放樣采用GPS測量儀器進行控制，樁頂高程由水準儀來控制，放樣工作分為兩步進行，具體如下：
粗樣：線位先用GPS進行定位，然后打上石灰線，標示出設計河口線；高程通過邊開挖邊測量，將高程控制在-0.9m±0.1m；
精樣：在粗樣達到要求后，在首件施工段前后方向上先施工兩個限位樁，并采用GPS進行線位定位在樁上釘上鐵釘，標示出設計河口線，在施工時采用三點成線的原則控制線型，并且每施工3-4米在進行精準校核；高程測量按照三等水準測量標準進行控制，通過各限位樁上的鐵釘，對施工中的木樁進行高程控制，并且每施工3-5米進行精準校核。
2.2水沖樁基：采用正負水槍，輪換水沖沉孔。根據泥面高程控制沉孔深度，同時控制水槍頭出水流量保證沉孔深度與樁尖設計高程一致，避免沉孔深度過深。
2.3沉樁，穩樁，固樁：由兩名操作手將樁扶直下沉至設計高度，為減少樁后土方和吹填管袋對杉木樁產生的水平力影響，確保護岸結構施工結束后樁身在水平力的作用下不前傾，建議沉樁時按照后傾比例10︰1，樁頂前沿后置15cm施工，并采用倒釘交叉錯項將前后兩樁固定，用于定位、支護的樁架應確保在沉樁后的回淤土方達到基本固結（不少于6小時），樁體不上浮不搖晃時方可拆除，航道側支架盡可能延長支撐時間。保證樁深垂直度和緊密連接。樁深下端控制一定的間隙，以減少泥土流失和坍塌。在樁頂部以下10至20公分處橫向釘一排木樁，外口設置斜撐。
