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臥式油罐（Horizontal oil tank）是用以儲存、植物油，化工溶劑、水或其他石油產(chǎn)品的長形容器。臥式油罐是由端蓋及臥式圓

臥式油罐（Horizontal oil tank）是用以儲存、植物油，化工溶劑、水或其他石油產(chǎn)品的長形容器。臥式油罐是由端蓋及臥式圓形或橢圓形罐壁和鞍座所構(gòu)成，通常用于生產(chǎn)環(huán)節(jié)或加油站。臥式油罐的容積一般都小于100立方米，它一般為圓形、橢圓形，也有其他不規(guī)則形狀。例如，在日本地下儲罐市場，鋼制單壁儲罐僅占5％，而SF雙層儲罐占75％，F(xiàn)F為雙倍。設(shè)備介紹

臥式圓柱形油罐應(yīng)用也極為廣泛。由于它具有承受較高的正壓和負壓的能力，有利于減少油品的蒸發(fā)損耗，也減少了發(fā)生火災(zāi)的危險性。它可在機械，一成批制造，然后運往工地安裝，便于搬運和拆遷，機動性較好。缺點是容量一般較小，用的數(shù)量多，占地面積大。它適用于小型分配油庫、農(nóng)村油庫、城市加油站、野戰(zhàn)油庫或企業(yè)附屬油庫。非金屬油罐、油池對地基的沉降較敏感，因此對軟弱或土質(zhì)不均勻的地基，必須進行地基處理。在大型油庫中也用來作為附屬油罐使用，如放空罐和計量罐等

分類

按用途

1、地上油罐

地上油罐指的是油罐基礎(chǔ)高于或等于相鄰區(qū)域較低標(biāo)高的油罐，或油罐埋沒深度小于本身高度一半的油罐。地上油罐是煉油企業(yè)常見的一類油罐，它易于建造，便于管理和維修，但蒸發(fā)損耗大，著火危險性較大。

2、埋地油罐

地下油罐指的是罐內(nèi)較高油面液位低于相鄰區(qū)域的較低標(biāo)高0．2m，且罐頂上覆土厚度不小于0．5m的油罐。這類油罐損耗低，著火的危險性小。

3、半地下油罐

半地下油罐指的是油罐埋沒深度超過罐高的一半，油罐內(nèi)較高油面液位比相鄰區(qū)域較低標(biāo)高不高出2m的油罐。

按形狀

1、圓形油罐

把罐壁卷制成正圓形的油罐。

2、橢圓油罐

把罐壁卷制成橢圓形的油罐。

3、異形油罐

把罐壁卷制成其他形狀的油罐。

按材料

1、碳鋼油罐

一般采用Q235鋼材制作的油罐，大部分石油庫，加油站，工廠的油罐都用這個材料制作。

2、不銹鋼油罐

一般采用202、304、316、321不銹鋼材制作的油罐，一般用在食品，化工、釀酒乳業(yè)等。不銹鋼罐有較強的耐腐性，它不受外界空氣及水中余氯腐蝕，在常壓下使用壽命可達100 年以上。

3、玻璃鋼油罐 一般用在耐腐蝕、電絕緣、隔熱的工業(yè)中

4、鋼筋混凝土油罐

常做成圓筒形結(jié)構(gòu)。罐體由頂蓋、壁板和底板三部分組成。一般用于儲存重質(zhì)油品。這類油罐具有省鋼材、耐久性好，維修費用低和油品損耗小等優(yōu)點，但施工工序較多、周期較長。半地下式或地下式鋼筋混凝土油罐還具有防火性能好、罐間距小、壁板溫差小等優(yōu)點。雙層油罐力學(xué)性能是指雙層油罐生產(chǎn)材料的強度與塑性兩個指標(biāo)，強度指標(biāo)是材料抵抗外力作用能力的標(biāo)志。當(dāng)油罐容量較大時，多采用預(yù)應(yīng)力混凝土油罐,施加環(huán)向預(yù)應(yīng)力.

雙層儲油罐

目前，市場上廣泛使用的雙層儲油罐主要有三種結(jié)構(gòu)形式。 S/S雙層儲油罐:由鋼制內(nèi)罐和鋼制外罐組成。該罐具有均勻的層間空間，并配有與層間空間連通的檢漏儀，但外層易腐蝕，使用壽命短。 S/F雙層儲罐:由鋼制內(nèi)罐和強化玻璃纖維（或聚酯材料（PE）外罐，也稱為夾套罐）組成。罐體具有均勻的夾層空間，并配有泄漏與夾層空間通信。探測器，這種坦克突破，以防止危險物質(zhì)泄漏，避免環(huán)境污染，并防止危險物質(zhì)泄漏造成的重大事故。目前，它們是市場上使用廣泛的。雙層儲罐用于內(nèi)部和外部的:增強玻璃纖維制造，罐體具有均勻的層間空間，并配有連接到層間空間的檢漏儀。這種類型的罐具有優(yōu)異的耐腐蝕性，輕質(zhì)特性重量輕，安裝方便，長期使用具有明顯的經(jīng)濟效益。利用導(dǎo)倒提升用的漲圈可減少環(huán)焊縫的收縮變形，罐壁板吊裝前脹圈應(yīng)安裝在距底板約100mm處的罐壁板上調(diào)節(jié)脹圈直徑使其與罐壁貼緊，然后按排好的焊接順序施焊環(huán)焊縫待環(huán)焊縫焊完后將脹圈調(diào)節(jié)松弛放下待下層壁板安裝起吊時再用。根據(jù)材料，可分為金屬油箱和非金屬油箱;根據(jù)位置，可分為地下油罐，半地下油罐和地上油罐;根據(jù)安裝形式可分為縱向和橫向;方框形狀和球體。

總結(jié)2018年之前雙層儲罐的發(fā)展趨勢和知識：從20世紀(jì)60年始，德國開始儲存雙層儲罐，雙層儲罐開啟其生涯：20世紀(jì)70年代20世紀(jì)80年代，STI引進德國技術(shù)并引進石油坦克，如ACT-100和ACT-100U。 1985年，STI推出了真正意義上的SF雙層油箱。 1993年，玉田工業(yè)廠將被引入和定義。組件推廣; 2007年STI和SPFA發(fā)表聲明稱：SF雙層油罐維修期縮短至10年。 （注意：FF雙層罐的防腐期為30年）。 2013年，中國的業(yè)務(wù)進行了統(tǒng)計。同年3月1日，和國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局聯(lián)合發(fā)布了《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》，其中有條紋表明雙層水箱是一個水箱。當(dāng)油箱底部低于燃油加油機油泵中心時，燃油加油機排油管底閥的目的是防止燃油在燃油時流回油箱。泄漏的常見措施。