KTA50-G8康明斯柴油發(fā)電機經(jīng)濟實用 康明斯中國區(qū)服務(wù)商

電子調(diào)速器電子調(diào)速器的工作原理框圖如圖2所示。電子調(diào)速器是一種自動調(diào)節(jié)裝置，可根據(jù)發(fā)電機的變化自動增加或減少燃油噴射泵的燃油供給量和燃油噴射正時。設(shè)定負(fù)載，使發(fā)電機組能夠以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。電子調(diào)速器的特點是智能地將發(fā)動機的各種功能部件的工作狀態(tài)連接和協(xié)調(diào)成一個整體，地判斷它們的實時參數(shù)并獲得值，作為在合適的時間給燃料加油的指令。通過電磁閥（節(jié)流閥）將油量注入氣缸中以引爆，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動機處于額定輸出功率范圍內(nèi)。無論驅(qū)動負(fù)載如何變化，速度都可以通過快速調(diào)節(jié)穩(wěn)定在25r/s。由于電樞旋轉(zhuǎn)運動，電樞繞組的電流被電刷和滑環(huán)拉動，電刷和滑環(huán)有效接觸以提供負(fù)載。其工作程序為:。位于主軸和凸輪軸上的兩個速度傳感器將信號發(fā)送到速度計，以獲得實時發(fā)動機轉(zhuǎn)速。速度分析模塊利用數(shù)據(jù)庫中的算法和預(yù)設(shè)速度分析速度差。值。噴射量和噴射正時建立模塊綜合分析轉(zhuǎn)速，數(shù)據(jù)庫的典型值和從發(fā)動機采集的相關(guān)數(shù)據(jù)之間的差異，建立燃油噴射量和噴油正時，并指示燃油噴射駕駛員打開噴射電磁閥。該發(fā)動機不僅可以將燃料完全爆燃成驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)的機械能，還可以減少污染物的排放。

自動電壓調(diào)節(jié)器（AVR）AVR安裝在發(fā)電機中。其功能是負(fù)反饋負(fù)載接入引起的輸出電壓降，增加轉(zhuǎn)子磁場，從而使輸出電壓恢復(fù)正常。負(fù)載調(diào)整模塊已添加到此功能中。當(dāng)重載導(dǎo)致發(fā)動機主軸轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值時，模塊自動調(diào)節(jié)電壓降一定量，相當(dāng)于負(fù)載量的相應(yīng)減小，使發(fā)動機達到額定轉(zhuǎn)速快點。激勵器實際上是一個小型發(fā)電機，其工作原理與同步發(fā)電機的工作原理相同。這顯著降低了由于重負(fù)載訪問引起的頻率和電壓波動。如圖1中的實線所示。這有效地減少了對受電設(shè)備的干擾。

答：為了防止雨水進入排氣管，將發(fā)生重大事故。通用柴油發(fā)動機配有手動油泵和排氣螺栓。它的功能是什么？答：用于在啟動前從燃油管中排出空氣。 36.如何對柴油發(fā)電機組自動化水平進行分類？答：手動，自啟動，自啟動加自動電源轉(zhuǎn)換柜，遠(yuǎn)程三遙控器（遙控器，遙測，遠(yuǎn)程監(jiān)控）.37。為什么發(fā)電機的出口電壓標(biāo)準(zhǔn)為400V而不是380V？答：因為線路后面的線路有電壓降損失。 38.為什么需要在柴油發(fā)電機組中使用空氣？答：柴油發(fā)動機的輸出直接受吸入的空氣量和空氣質(zhì)量的影響。發(fā)電機必須有足夠的空氣進行冷卻。因此，場地的使用必須是流利的。 39.安裝機油濾清器，柴油濾清器或油水分離器時，為什么不能過緊擰緊上述三種工具，只需用手轉(zhuǎn)動即可使機油不漏油？答：因為如果螺絲太緊，密封圈會在油泡和體溫的作用下膨脹膨脹，從而產(chǎn)生很大的應(yīng)力。導(dǎo)致過濾器外殼或分離器外殼本身損壞。更嚴(yán)重的是，身體的姨媽被損壞，無法修復(fù)。 40.客戶購買了自啟動裝置，但不購買自動轉(zhuǎn)換柜有什么好處？答：1）一旦電網(wǎng)斷電，設(shè)備將自動啟動，加快手動電力傳輸時間; 2）如果照明線連接在空氣開關(guān)的前端，則可保證機房的照明不受停電影響，以方便操作人員。工作; 41，發(fā)電機組可以滿足哪些條件發(fā)電？答：水冷機組和水溫達到56攝氏度。風(fēng)冷機組，機身略顯熱。旋轉(zhuǎn)的主磁場切斷安裝在定子上的電樞繞組線圈，其在線圈中產(chǎn)生電壓和電流。無負(fù)載時電壓頻率正常。油壓是正常的。它可以打開和關(guān)閉。 42.上電后的裝載順序是多少？答：負(fù)載是從大到小。 43.關(guān)閉前卸貨的順序是什么？答：負(fù)載從小到大，后關(guān)閉。