徐州氣體滅火控制器報價常用指南「在線咨詢」

火災報警控制器

具有火警、故障信號輸出，并可通過氣體輸入輸出模塊接收遠程手動/自動控制信號。

具有故障報警功能，能自動檢測總線及部件故障、放氣閥斷線短路故障及聲光報警器連線的短路斷路故障，能檢測主電（交流電源）故障和備電（蓄電池）故障，具有故障聲光指示。

能進行主、備電自動切換，備電具有欠壓保護功能，避免蓄電池因放電過度而損壞。

具有歷史記錄存儲功能，可自動保存火警、故障、聯動、操作等信息。

對吊頂內和吊頂下采用點型感溫感煙探測器同樣存在與地板內相同的問題。的辦法是:吊頂內和吊頂下都采用吸氣式感煙探測方式，要探測速度更快還可直接將吸氣管深入到機柜內進行探測;吊頂內和吊頂下采用纜式線性探測首先美觀問題就不好處理，所以此時在吊頂內和吊頂下安裝點型定溫比較切合實際，而機柜內應該布置差定溫纜式感溫探測器。相對濕度：≤95(40℃)2）交流輸入電壓：220V,50Hz13）交流輸入功率：≤100W4）直流備電：DC24V/5。此方法雖然復雜而且造價高，但探測速度和確認火災速度是快的。

從藥劑使用情況來看，及早發現火情后滅火器就可以滅掉，反而節省運行費用，也可有效降低設備的損失;反之，火災要形成到一定程度才能報警，此時有可能現場人員已經無法控制，藥劑終也肯定會噴完，且火災對機房設備的損失也會大的多。

智能化：從傳統型走向全總線智能型，從根本上解決火災報警系統的誤報和漏報。

1994年以后，所有的國際廠商產品先后升級換代為全總線智能火災報警系統。如瑞士 西伯樂斯公司從CS100升級為S11；與世界上先進工業國相比，我國火災報警產品起步較晚，在1975年開始技術引進和研制投產，并于1979年開始自行研制、規模生產投入市場。美國新普利斯從2120升級為4000；日本能美公司從R12升級為R21Z；日本日探公司從F-1升級為F-3。又如美國江森公司的2020，霍尼威爾公司的FS90，英國GENT的3400，英國ZITTON的ZP-5，德國安舍的8007／8，西門子公司的西格瑪系統。

例如JF-998系統其技術特點：控制器采用積木式模塊化設計，可以根據實際工程規模方便地增減；二總線上采用了先進的傳輸技術，包括電壓和電流兩種傳輸方式，并用對返回信號采用動態環境補償措施，從而提高了抗干擾能力，二總線的布線長度可以達到2000m；通過區控輸入輸出模塊和內部繼電器控制氣體滅火設備及有關報警裝置。在控制器各單元之間以及聯網的多臺控制器之間采用了內部和外部兩個CAN總線進行連接；探測器采用軟編址方式，取消了撥碼開關，具有內置動態調零能力，能夠自動修正環境造成的本底漂移；控制模塊本身不需要除二總線以外的供電，可以與所控制的設備實現完全的電隔離（包括外控和設備動作回答），從而大大提高了控制模塊的抗干擾能力等，這些技術與國際接軌，縮短了與的技術和產品的差距。

可見智能化是國內外廠商產品技術升級的主要標志。

國內外火災報警產品技術發展的特點是：

(1) 智能化：從傳統型走向全總線智能型，從根本上解決火災報警系統的誤報和漏報。

(2)線制：從多線制走向全總線制，便于設計、施工、布線管理。

(3)聯動：從多線制的硬件組合走向全總線軟件編程，便于設計、施工、管理和現場維修

(4)標準化接口：從多品種的接口走向標準化接口，只用控制、監視兩種模塊便可實現全部消防聯動。

(5)大屏幕漢顯：主機對所有報警事件的類型、地址全部用漢字顯示和提示。

(6)聯動標準化：為適應新頒布實施的消防聯動設備新規范，所有的火災報警控制器均要向“火災報警控制器(聯動型)”方向發展。

縱觀國內外火災報警產品的特點，可以明確認為，智能化和采用檢索查詢技術，使報警控制器走向聯動型，是消防報警控制系統技術發展的必然趨勢。