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              湖北Y系列電機廠銷售誠信企業 電機

              發布時間:2020-12-28 12:19  

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              單相電機的啟動電容和運行電容一樣的嗎?




              啟動電容是讓單相電機的啟動線圈在啟動時通電,啟動后切斷,

              運行電容是讓電機在運行中起到電容補償,所以啟動電容不能少,而運行電容可以不用。

              無論是哪種電容,在單相電機起動之初都具有起動作用。但當電機達到額定轉速的75%左右時,起動電容才由離心開關自動斷開,而運行電容則陪電動機繼續工作。

              單相電機起動的過程,其實就是“列相”的過程。因為單相電機與三相電機不一樣,沒有相位差,產生不了旋轉磁場。電容的作用,就是使電機的起動繞組電流在時間和空間上,超前于運行繞組90個電工角度,形成相位差。其中,運行電容還起著平衡主副繞組之間電流的作用。起動電容因是瞬間短時的工作,耐壓要求在250V 以上就行,而運行電容要長時間一直工作,要求耐壓在400V以上。

              對于通用電機而言,它的電容是調速的,一般只有幾UF。對于異步電機,電容是運行的,大都在20UF以下。當然也有大的,這主要看電機功率的大小。有些電動機在運行過程出現“冒煙”的情況,估計是電機的電流過大,繞組過熱以致于短路燒毀,大都不是電容的問題。電容的短路擊穿很少看到冒煙,倒是有時能聞到一股特別的臭氣。



              減速電機噪音大的四個原因




              一個原因是減速機的齒輪出現損壞,導致齒輪之間出現了大量的磨損和振動,從而使減速機在運行過程中出現極大噪音,不僅如此,還大大影響減速機的正常運轉。

              二個原因是減速電機安裝的地面不平穩,導致減速機在運轉過程中,因為位置不穩發生劇烈的搖晃,從而出現噪音現象。

              三個原因是電機減速機的內部系統出現故障,一般減速機的內部零件缺失或者是損壞都是產生巨大的噪音。

              四個原因是減速電機的不正當操作使用,導致其負載過大或者轉速不當,就會產生極大的噪音。

              當減速機出現極大的噪音時,無外乎這四個原因,只要將這四點問題源頭,減速機自然會消除噪音。



                    三相異步電動機廣泛適用于不含、或腐蝕性氣體的一般場合和無特別要求的機械設備上,如金屬切削機床、泵、風機、運輸機械、攪拌機、農業機械和食品機械等。

                當三相異步電動機作業出現毛病時,可經過看、聽、聞、摸四種辦法來及時防備和掃除毛病,確保電機的安全作業。




                 一、看

                觀察三相異步電動機作業過程中有無異常,其主要表現為以下幾種。

                1.定子繞組短路時,會看到電動機冒煙。

                2.若電動機內觸摸點和連接處有變色、燒痕和煙跡等,則闡明有部分過熱、導體連接處觸摸不良或繞組燒毀等。

                3.若電動機劇烈振蕩,則是傳動裝置被卡住或電動機固定不良、底腳螺栓松動等。

                4.電嚴重過載或缺相作業時,轉速會變慢且有較沉重的"嗡嗡"聲。

                5.電動機正常作業,但突然中止時,會看到接線松脫處冒火花;保險絲熔斷或某部件被卡住等現象。



              電機銘牌上的一些基本常識




              1, 三相異步電機額定功率是選擇三相異步電機的重要指標。所謂的額定功率是指輸出的機械功率,而不是電磁功率。P=√3 UIcosαη

              2, 三相異步電機額定頻率是在運行時電源的頻率,我國為50Hz。

              3, 三相異步電機額定電壓是運行時加在定子繞組的線電壓。

              電機△型接法:U線=U相;電機Y型接法:U線=√3 U相。

              4, 三相異步電機額定電流是運行時定子繞組的線電流。電機 △ 型接法:I 線=√3 I 相; 電機 Y 型接法:I 線= I 相。

              5, 三相異步電機額定轉速是在額定功率、額定頻率、額定電壓下轉子的轉速。

              N=60f/p(1-s)p:極對數;s:轉差率

              6, 三相異步電機溫升是運行過程中,定子繞組的運行溫度與環境溫度之差。

              7, 三相異步電機絕緣等級,電機內部絕緣材料所允許的耐熱等級,它規定了繞組與其他絕緣材料所能承受的溫度。



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