太原蓄電池價格信息推薦

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蓄電池局部可能在連接處熔斷時產生火花，若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時，可能不會引起連接處熔斷現象，但短路仍會有過熱現象，會損壞連接條周圍的粘結劑，使其留下漏液等隱患。

在安裝鉛酸蓄電池時，應使用的工具應采取絕緣措施，連線時應先將電池以外的電器連好，經檢查無短路，后連上蓄電池，布線規范應良好絕緣，防止重疊受壓產生。通過這些細致的工作，才能更好的預防鉛酸蓄電池短路，使鉛酸蓄電池更安全的使用，壽命也更長。

避免長時間將車輛露天停放，如果長期停放的話，應當拆下蓄電池帶走，以防蓄電池在寒冷的天氣條件下結冰，導致損壞。

蓄電池的蓄電量會在儀表板上反映出來。當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。如果在路途中發現電量不足，發動機熄火啟動不了，可以向其它的車輛求助，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連，來發動車輛。

鉛酸蓄電池：

1．不平衡

大多數的鉛酸蓄電池不是單獨使用的，而是多塊在一起用，每一組電池中出現一塊或者兩塊落后，就能導致其他好的也無法正常使用，這叫不平衡。

2．失水

在電池充電過程中，會發生水的電解，產生氧氣和氫氣，使水以氫、氧的形式散失，所以又稱析氣。在鉛蓄電池的使用中，經常提到硫化問題，其含義是指由于蓄電池過量放電、長期充電不足、經久擱置、不予充電恢復等，使極板上的活性物質逐漸形成較粗而堅硬的現象。水在電池電化學體系中，起到非常重要的作用，水量的減少會降低參與反應的離子活度，減少硫酸與鉛板的接觸面積，導致電池內阻上升，極化加劇，終導致電池容量下降。

蓄電池的維護工作必不可少，無論是人工操作維護，還是自動監控管理，都是為了及時檢測出個別電池的異常故障或影響電池充放電性能的設備系統故障，積極采取糾正措施，確保電源系統穩定可靠地運行。蓄電池的檢查維護分為日常維護、季度維護和年度維護。

保證電池表面清潔干燥；2經常注意電池系統的環境溫度及電池外觀的變化；3經常檢查蓄電池在線浮充電壓和電池組浮充電壓（終端總電壓），并與面板顯示對照，必要時加以校正；