民用防爆車承諾守信

冷卻系統的清洗保養

一般情況下，專用卡車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

燃油系統的清洗保養（即清洗噴嘴、氣門積碳）

常規情況下，專用車每行駛800km-1000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

制動系統的清洗保養

專用車每行駛800km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。

動力轉向系統的清洗保養

專用車每行駛1000km－2000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。

在面積相斥時，在冰雪路面上越長、越窄的防爆車胎痕比寬胎痕有更好的抓地性。在附出力下降的環境下，輪胎的管理和打造主要照顧的是抓地性，而不是只思索胎痕。 胎痕的大小由幾種因素決定。符合的胎壓可添加胎痕面積。7、第二軸花鍵扭曲變形或鍵齒磨損過渡，鎖緊螺母松脫引起軸或齒輪的前后竄傳動。胎壓太高時，只需胎面的中央一小塊壓在路面上，胎面的外側和內側和地面不干ge；防爆車胎壓過低時，在堅實的路面行駛時胎面中央不能緊抓路面。