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              天津水性聚氨酯防腐涂料擇優(yōu)推薦【匯隆新材料】

              發(fā)布時間:2020-12-21 08:38  

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              影響防腐涂層達(dá)不到設(shè)計防腐限的主要因素

              金屬或非金屬材料進(jìn)行防腐涂裝之前,必須對基體表面進(jìn)行曲預(yù)處理,這是防腐漆涂裝的一個非常重要的環(huán)節(jié),如果表面處理不當(dāng),會直接影響涂層對基體的附著力、涂層的品質(zhì)及對基體的保護(hù)性能、涂層使用壽命、涂層外觀等,據(jù)分析,表面處理的質(zhì)量是影響涂層質(zhì)量的主要因素。

              影響防腐涂層達(dá)不到設(shè)計防腐限的主要因素大都是表面處理不符合要求,在材料選用、配套性、環(huán)境條件等幾大因素中占55%強(qiáng),尤其對鋼結(jié)構(gòu)及裝置區(qū)內(nèi)的非保溫儲罐、反應(yīng)釜、管道外壁等,更是如此,有的管廊鋼結(jié)構(gòu)和儲罐外壁短短六個月就出現(xiàn)點蝕,不到一年開始大面銹蝕。


              漆噴涂工藝在汽車零部件涂裝生產(chǎn)中已有應(yīng)用

              高固體仍存在有毒溶劑,因此工程機(jī)械涂裝水性化,對整個行業(yè)有著重大意義。水性漆VOC含量低,對環(huán)境和人體傷害小。隨著環(huán)境保護(hù)意識的不斷加強(qiáng)和環(huán)境保規(guī)的日益完善,水性涂料得到了長足發(fā)展,在國外,已經(jīng)進(jìn)入一些要求的行業(yè),如軌道交通車輛等。漆噴涂工藝在汽車零部件涂裝生產(chǎn)中已有應(yīng)用,這些技術(shù)的積累為工程機(jī)械中應(yīng)用水性漆的涂裝工藝提供了技術(shù)指導(dǎo)。當(dāng)然,水性漆也有其自身弱點,如:對工件表面的前處理要求嚴(yán)格;干燥過程需嚴(yán)格控制濕度等;水性底漆和面漆的性能要求。


              工程機(jī)械常用的底漆,按樹脂分類

              工程機(jī)械常用的底漆,按樹脂分類主要有醇酸底漆、環(huán)氧底漆、聚氨酯底漆和丙烯酸底漆等,其中雙組份環(huán)氧底漆的綜合性能較好,也是目前應(yīng)用較廣泛的涂料。聚氨酯樹脂面漆是近年來工程機(jī)械行業(yè)使用較多的面漆,漆膜硬度高、光澤高、豐滿、耐磨、綜合性能優(yōu)異。水性雙組份聚氨酯面漆具有突出的耐老化性和防腐蝕性能。對鋼鐵基體或其它被涂物的附著力強(qiáng),是獲得重防腐油漆涂層的前提,特別是濕膜附著力優(yōu),并具有低的收縮率,適當(dāng)?shù)挠捕取㈨g性、耐磨性、耐溫性能等。


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