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              發布時間:2021-09-19 06:57  

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              我國經濟的快速增長,對能源的需求越來越大,但是我國石油資源短缺,且石油對環境污染嚴重,天然氣作為一種清潔能源,在此背景下必然得到廣泛的應用。其中天然氣經過凈化、冷卻、分離等工藝后制得的液化天然氣(LNG),其含量大大高于管道天然氣,且能量密度大,1m3LNG≈600m3天然氣,有效提高儲存運輸的經濟性,因而得到了快速應用,目前LNG已進入一個嶄新的時代。








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              LNG空溫式氣化器是LNG站的設備,目前國內外已做了大量研究分析,以下闡述了LNG空溫式氣化器的結構設計、傳熱研究及安全性研究??諟厥綒饣饕话銥槁短彀惭b,結構分為立式和臥式。立式結構氣化器占地面積相對較小,但是隨風度等級及烈度影響較大;臥式結構氣化器占地面積相對較大,同時卻更加穩定,選擇式應綜合考慮。







              目前國內外已對空溫式氣化器做了大量研究分析,主要包括LNG空溫式氣化器的結構設計、傳熱研究及安全性研究。氣化器運行時,溫度變化大,易產生冷裂,要求氣化器結構設計上具備消除溫度應力影響的措施。LNG氣化器的分類方法較多,常見的分類方法包括:使用的頻率、熱媒的不同、氣化量大小、結構差異等。其中大型LNG接收站一般采用ORV、SCV、IFV等;而大部分LNG站采用空溫式氣化器和電加熱水浴式氣化器。







              首先撬車內的高壓天然氣經過卸車系統進入調壓換熱系統,在調壓換熱系統內經過兩次換熱,兩次或三次調壓進入流量計量和加臭系統,然后進入管網。加熱系統提供氣體減壓過程中所需要的熱量,控制系統對整個系統進行監控。壓縮天然氣調壓系統與管道調壓系統的區別壓縮天然氣壓力達到22MPa屬于超高壓氣體,與管道調壓相比對設備的安全性能要求更高。









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