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發布時間：2020-11-17 09:02
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井蓋的國標技術要求
根據GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項規定，井蓋按照承載能力劃分為六個等級：
一組：（選用A15級類型）：綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛入的區域。
二組：（選用B125類型）：人行道、非機動車、小車停車場及地下停車場。
三組：（選用C250類型）：住宅小區、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區域，道路兩邊路緣石0.5m內。
四組：（選用D400類型）：城市主干路、公路、高速公路等區域。
五組：（選用E600類型）：貨運站、碼頭、機場等區域。
六組：（選用F900類型）：機場跑道等區域。
井蓋的載重能力
根據國家新標準GB/T 23858-2009的新標準要求，
井蓋荷載能力可以分為以下幾種：
其中有一點說明，井蓋荷載能力和井蓋通過車輛的能力不是一個概念。
井蓋荷載能力是指，在單位面積內，通過壓力試驗機進行壓力試驗，通常重型40噸。而如果是通過車的話，
5軸重載卡車計算公式：5軸x40噸=200噸。在汽車總重200T噸位下，該重型井蓋可以保證通過。
而某些廠家說過80噸車輛的技術參數，如果除以5軸，那么它本廠出的井蓋荷載：80t/5=16t，這就說明，井蓋本身荷載才16噸。
球墨鑄鐵管的防腐直接關系到管道的臨時的使用性和安全性。 球墨鑄鐵中的石墨以球狀形式存在并不影響基體材料的力學和機械機能，在中低壓管網，球墨鑄鐵管具有運行安全可靠，破損率低，施工維修利便、快捷，防腐機能優異等。埋地管道承載負荷的能力是通過回填材料和基礎來實現的，這對于柔性材料而言尤其如斯， 塑料管特別依靠于管土共同作用來彌補剛性的不足，因此，在歐洲對于塑料管道等柔性材料而言，工程安裝質量的高低直接決定了管材使用的機能：在歐洲，工程安裝質量一方面取決于回填和基礎材料本身的質量，另一方面取決于工程公司的功課質量。這意味著因為監視和施工公司治理等因素不可避免的會帶來管道質量的風險。所以球墨鑄鐵管就有了良好的防腐性能。
1.首先要了解輕球墨鑄鐵井蓋和重質球鐵井蓋的承載能力。
2.輕型球鐵人孔蓋的承載力為210KN，重型球鐵人孔蓋的承載力為360KN。
3.球墨鑄鐵井蓋具有不同的承載能力，安裝在不同的場合。
（1）輕型：禁止車輛進入的綠色車道或人行道。
（2）普通類型：10級以下的道路或停車場。
（3）重型：機動車輛使用的道路或停車場。
4.因此，在選擇球墨鑄鐵人孔蓋輕重時，應首先考慮人鑄鐵井蓋的安裝位置。
球墨鑄鐵井蓋生鐵是含碳量大于2%的鐵碳合金，工業生鐵含碳量一般在2.5%--4%，并含C、SI、Mn、S、P等元素，是用鐵礦石經高爐冶煉的產品。根據生鐵里碳存在形態的不同，又可分為煉鋼生鐵、鑄造生鐵和球墨鑄鐵等幾種。析出的石墨呈球形的鑄鐵。球狀石墨對金屬基體的割裂作用比片狀石墨小，使鑄鐵的強度達到基體組織強度的70～90%，抗拉強度可達120kgf/mm2，并且具有良好的韌性。球墨鑄鐵除鐵外的化學成分通常為：含碳量3.6～3.8%，含硅量2.0～3.0%，含錳、磷、硫總量不超過1.5%和適量的稀土、鎂等球化劑。
球墨鑄鐵井蓋采取QT500-7鑄態球墨鑄鐵,重量輕、強度高、韌性好、防侵蝕、耐疲勞、與同規格尺寸灰鑄鐵井蓋相比,重量輕40%~50%,強度比舊式的灰鑄鐵井蓋相比高40%~50%。舊式灰鑄鐵井蓋脆性大,容易斷裂。現將球墨鑄鐵及灰鑄鐵產品化學成分、物理性能做對比從以上化學成分和物理性能數據對比得出,球墨鑄鐵無論從抗拉強度、延長率、屈從強度以及極限載荷壓頭幾種材料決議性指標都比灰鑄鐵高出很多,其化學成分各種數據比灰鑄鐵合理得多。
一般在鄉下和電纜井利用的，一般采用方形，這樣可以更好地預防雨水等液體的進入。只有鑄鐵井蓋重量的一半，易操作，安裝、維護、更換方便，減輕勞動強度。
