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發布時間:2020-07-24 18:12  
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EPS作為一種超輕質的路基填料,在國外有較為廣泛的應用。實踐證明,EPS有著隔熱性好、自重輕、自立性強等優良性能,對解決路基凍害、橋頭跳車、路基失穩、新老路基拼接等問題有良好的處理效果。但由于國內使用EPS修建路堤的時間不長,對EPS本身的性能也缺乏深入全方面的研究,在使用過程中尚有許多需要解決的問題,概括起來主要有以下幾點:
(1) 目前國內EPS主要應用于包裝行業和建筑行業,在公路中應用還較少。EPS較高的價格限制了其大規模的使用,有待研究生產性能更好、價格較便宜的EPS產品。
(2) 對EPS在長期荷載作用下的性能缺乏深入的了解,長期使用后的殘余變形和使用壽命還有待觀察。應加強對重復荷載、沖擊荷載作用下EPS性能的長期變化情況的研究,同時應研究多種荷載形式共同作用下EPS性能的變化發展。
(3) 應及時制訂參照標準,便于工程施工中進行質量管理。
常見的泡沫塑料板材如下:聚乙烯泡沫板(EPE)——如右圖,通常是采用丁烷、或過氧化物作發泡劑,加工成的軟質材料,或先制成較薄的EPE片材后再熱合形成的板材復合體。主要用于緩沖包裝、隔音、絕熱等。其發泡倍率為20-30倍,屬高發泡材料。聚乙烯(PVC)泡沫——通常是在PVC板材配方中加入空氣或可發泡物質,通過T型機頭成型的一種板狀型材,主要是對其芯層進行發泡,發泡倍率低于15倍。其主要用于各類建筑裝飾場合。聚烯(PP)及ABS泡沫——發泡原理同上。主要用于汽車、電器等領域。
EPS保溫隔熱板引是誠美涂料采用聚合物砂漿、玻璃纖維網格布、阻燃型模塑聚乙烯泡沫板(EPS)等材料復合而成,集保溫、防水、飾面等功能于一體,采用模塑成型,體積密度低,造價經濟。工廠化生產,現場粘結施工,是滿足當前房屋建筑節能需求,提高工業與民用建筑外墻保溫水平的優選材料,也是對既有建筑節能改造的首先材料。EPS泡沫是一種熱塑性材料,每立方米體積內含有300-600萬個獨立密閉氣泡,內含空氣的體積為98%以上,由于空氣的熱傳導性很小,且又被封閉于泡沫塑料中而不能對流,所以EPS是一種隔熱保溫性能非常優良的材料。