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              發(fā)布時(shí)間:2021-10-24 02:51  

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              商業(yè)海關(guān)沒有規(guī)定特殊格式,但至少要有托運(yùn)人的簽名。用于海關(guān)估價(jià)的商業(yè),必須列明: A嘜頭號(hào)、貨名全名、布魯塞爾稅則目錄號(hào)列明數(shù)量: B貨物總價(jià)和單價(jià); C包括運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和裝運(yùn)雜費(fèi); D凈重量; E填寫地點(diǎn)和日期; F目的地和受貨人; G確定貨價(jià)的合同條件。

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              產(chǎn)地證書刊號(hào)產(chǎn)地證通常由當(dāng)?shù)厣虝?huì)或日本領(lǐng)事館簽發(fā),官在當(dāng)?shù)卣少彛话阗徺I或裝運(yùn)貨物時(shí)簽發(fā)。

              提單三份簽署的正本提單,如果是空運(yùn)的,則為代運(yùn)單,通常由銀行轉(zhuǎn)遞,另外兩份未簽署的提單將兩份直接交給收貨人。收貨人的中通常列出了實(shí)際需要的物品。

              其他海關(guān)體價(jià)征稅憑證

              由于某些原因,進(jìn)口商不能提交,或者由于發(fā)標(biāo)方提供的信息不足,不能用于估計(jì)貨物的價(jià)格,海關(guān)可以查閱書面合同和其他含有詳細(xì)運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)的包裝費(fèi)用和貨物價(jià)格表。進(jìn)境動(dòng)植物,同須遵守農(nóng)林省動(dòng)植物進(jìn)口檢疫條例,并附有檢驗(yàn)證明。在向海關(guān)申報(bào)進(jìn)口時(shí),進(jìn)口商或報(bào)關(guān)代理機(jī)構(gòu)應(yīng)附上三份進(jìn)口稅報(bào)單。批貨物應(yīng)繳之稅由進(jìn)口商之其他代理人計(jì)算及填妥于進(jìn)口稅報(bào)關(guān)單上,進(jìn)口商慶如對(duì)貨物有任何疑問,須于報(bào)關(guān)單上填上有關(guān)貨物之完整詳細(xì)資料,經(jīng)查詢后填寫。



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              提單原件的運(yùn)輸條款能否約束當(dāng)事雙方?快件裝運(yùn)時(shí)使用的提單是否也具有原提單所具備的三種基本功能?

              作為物權(quán)憑證的提單,快遞發(fā)貨方式中的提單顯然已喪失了這一功能。由于快遞員所放的提單已經(jīng)印有“不可轉(zhuǎn)讓”的字樣。而且這樣的提單還能作為運(yùn)輸合同的證據(jù)嗎?承運(yùn)人和收貨人和收貨人之間的爭(zhēng)議很大。在合同簽訂之時(shí),即從承運(yùn)人或其代理人那里拿到特快專遞放貨提單之時(shí),貨主并不知道運(yùn)輸條款,而承運(yùn)人也從未宣稱哪些運(yùn)輸條款會(huì)約束雙方。

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              按照合同法的一般原則,承運(yùn)人的責(zé)任限制條款、時(shí)效條款、轉(zhuǎn)運(yùn)條款、通知索賠條款對(duì)收貨人和發(fā)貨人都沒有約束力。由于托運(yùn)人和收貨人都不知道。航空公司則辯稱,快遞放貨提單是在發(fā)貨人的要求下簽發(fā)的,印有許多標(biāo)準(zhǔn)條款來約束合同雙方,這是眾所周知的事實(shí)。這一點(diǎn),作為一個(gè)明智的發(fā)貨人應(yīng)該知道。如不知道,應(yīng)詢問承運(yùn)人或其代理人。可在承運(yùn)人網(wǎng)站上查閱所有運(yùn)輸條款,這些條款已在美國聯(lián)邦海事注冊(cè)。大多數(shù)條款都是根據(jù)有關(guān)國際公約和國內(nèi)法規(guī)制定的。比如承運(yùn)人的責(zé)任限制,時(shí)效已經(jīng)超過了法定期限。貨主不必向每一個(gè)托運(yùn)人解釋。

              運(yùn)輸單據(jù)是指承運(yùn)人和托運(yùn)人之間關(guān)于貨物運(yùn)輸事宜的“一次性”書面合同。

              在承運(yùn)人和托運(yùn)人之間處理運(yùn)輸時(shí),提單是承運(yùn)人權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。

              運(yùn)單和提單的主要區(qū)別是:

              功能上的不同

              發(fā)貨單

              裝船單據(jù)上須注明目的地收貨人姓名,一式兩份。原件與貨物一起到達(dá)目的地時(shí),作為提貨通知交給收貨人,副本交給托運(yùn)人,作為收貨收據(jù)。托運(yùn)人可以憑運(yùn)單副本指示承運(yùn)人在貨物未到達(dá)目的地前停運(yùn),或?qū)⒇浳镞\(yùn)給另一收貨人。

              干外貿(mào),關(guān)鍵的是客戶i資源,那么外貿(mào)如何尋找客戶呢?個(gè)直接的方法就是通過客戶來尋找客戶,很多客戶在溝通的過程中都會(huì)提供一些其它的人脈推薦,利用這些機(jī)會(huì),可以找到更多的客戶,當(dāng)然也需要一定的基礎(chǔ)。

              然后通過行業(yè)論壇來尋找外貿(mào)客戶也是另一種方法,每個(gè)行業(yè)都有自己的論壇,基本上每個(gè)行業(yè)都有,在相關(guān)的行業(yè)網(wǎng)站和論壇上查找。或充分利用使i館資料也是外貿(mào)尋找客戶的好辦法,基本上各國使i館為了促進(jìn)本國經(jīng)濟(jì)發(fā)展,都有義務(wù)為本國企業(yè)收集商務(wù)資料,所以去使i館尋找進(jìn)口商資料是很好的辦法。








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