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發(fā)布時間：2021-07-28 14:47
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鋼材市場歷來有“金三銀四黑五”的說法，然而今年受新冠疫情影響，國內(nèi)交通物流一度中斷，鋼材貿(mào)易受阻。在季度，鋼材庫存高企、下游需求銳減、企業(yè)利潤大幅下滑等問題困擾著鋼鐵企業(yè)，“金三”因此成為泡影。進入第二季度后，得益于國家對沖宏觀經(jīng)濟下行政策的不斷出臺及全國復(fù)工復(fù)產(chǎn)不斷提速，鋼材市場下游需求開始回暖，鋼材庫存也連續(xù)2個月保持下降態(tài)勢，但考慮到這是市場深跌后的修復(fù)，“銀四”因此成色不足。從以往經(jīng)驗來看，隨著南方雨季的到來，鋼材需求通常在“五一”勞動節(jié)過后開始由階段性旺季轉(zhuǎn)入階段性淡季，鋼材價格大都弱勢運行，所以才有“黑五”的說法。
據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，隨著疫情防控形勢持續(xù)向好，經(jīng)濟活動逐步恢復(fù)正常，原料端穩(wěn)步拉漲支撐成品材價格走高、下業(yè)運行轉(zhuǎn)好鋼市需求復(fù)蘇等因素正推動鋼價步步回升，5月鋼價穩(wěn)步走高。 目前我國下游用鋼行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營已基本恢復(fù)，但出口導(dǎo)向型行業(yè)的恢復(fù)尚需時日。預(yù)計今年下半年，下游用鋼市場將出現(xiàn)反彈，尤其是在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。 交通建設(shè)重點項目基本復(fù)工。根據(jù)消息，截至4月底，我國625個交通建設(shè)重點項目復(fù)工率超過97%，新開工公路水路項目165個、總投資2649億元，同時組織地方提前啟動一些符合國家戰(zhàn)略、符合“十四五”規(guī)劃方向的建設(shè)項目。
5月7日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前4個月，我國進口鐵礦石3.6億噸，同比增加5.4%，進口均價為每噸631.1元，上漲10%；進口鋼材418.4萬噸，同比增加7.4%，進口均價為每噸7336.9元，下跌11.5%；出口鋼材2060.1萬噸，同比減少11.7%。 根據(jù)此前公布的數(shù)據(jù)顯示，3月份，我國鐵礦石進口量為8591萬噸，前3個月鐵礦石進口量為26273萬噸，同比增加1%；鋼材出口量為648萬噸，前3個月出口為1429萬噸，同比增加2.5%；鋼材進口量為114萬噸，前3個月進口318萬噸，同比增加26.7%。 據(jù)此計算，4月份，我國進口鐵礦石9727萬噸，比3月份增加13%，比去年同期的8077萬噸增加20%，增量為1650萬噸；進口鋼材100.4萬噸，比3月份減少12%，與去年同期（為100萬噸）基本持平；出口鋼材631.1萬噸，比3月份減少2.6%，比去年同期的633萬噸略微減少0.3%。前4個月，鐵礦石進口量增幅較前3個月明顯擴大，由1%至5.4%；鋼材進口量增幅大幅回落，由26.7%降至7.4%；鋼材出口量增幅明顯縮小，由2.5%的正增長到負增長11.7%。
在鋼材需求方面，王淑姣認(rèn)為，鋼材需求已階段性見頂。市場對兩會有政策預(yù)期，當(dāng)前市場情緒偏強，短期鋼價保持高位振蕩運行為主。而從中期來看，對鋼材價格走勢還應(yīng)謹(jǐn)慎，整體鋼材需求或不會超過去年同期水平，但直接出口和間接出口都會下降。 “目前鋼材后期供應(yīng)端向上空間有限，北方需求高位將持續(xù)至6月份，鋼材市場供需并無明顯矛盾積累，5月份價格或高位振蕩運行。”蘇震說。 此外，王淑姣認(rèn)為，由于中南、華南鋼廠螺紋利潤降至300元/噸左右，鋼廠當(dāng)前盈利能力下降，但技術(shù)和調(diào)節(jié)能力逐步提升，若鐵水轉(zhuǎn)產(chǎn)利潤較高的螺紋鋼，將會對其他鋼材品種價格有一定支撐。當(dāng)前長流程鋼廠產(chǎn)能利用率、廢鋼添加比已處于較高水平，電爐生產(chǎn)利潤消失，后期還要關(guān)注廢鋼的調(diào)節(jié)作用。
