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發布時間：2020-12-07 11:59
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高速故障別慌張，這4種情況免費來救援，司機：省了好多錢！國慶假期剛剛結束，肯定也有很多的朋友是以外出游玩來度過這個美好的假期，出去玩就肯定會上高速，如果不注意駕駛的話，也是很容易出現問題。現在很多的車主除了必須的交強險，還會購買商業性保險，畢竟不怕一萬就怕萬一嘛。當我們在高速上發生一些小故障的時候，保險公司可以提供解決問題的免費服務。 次數用完API KEY 超過次數限制
河南省備注：1、拖曳（牽引）里程在10公里以內的按各車型的基價收費；超過10公里以后，按拖運的實際里程和規定的拖運價格計算并收取費用；每次拖曳（牽引）所收取的總費用不得超過高收費金額；故障車輛的拖曳（牽引）應尊重被拖曳（牽引）方的意見，按照就近的原則拖離高速公路近出口或服務區；拖曳（牽引）車輛空駛不得收取費用；能正常行駛的車輛，不得強制拖曳（牽引）。2、臥鋪客車每一鋪位折合1.5個座位；3、事故車輛應按部門按“就近”的原則拖至指的停車場； 次數用完API KEY 超過次數限制
免費換胎，爆胎應該是每一位車主不愿意發生的情況，因為不單要花錢補胎或者換輪胎還要下車弄得一身臟兮兮的換輪胎。保險其實是有這項免費換胎服務的，當你爆胎后，一個電話打給保險，馬上就有人過來給你把輪胎換好，整個過程你只需要舒舒服服的坐著，不過前提是你的車得有備胎，保險是不提供備胎的。或許這服務對于老司機來說并沒有什么，因為可能自己十分鐘就能換好備胎，但是對于新手或者比較柔弱的女性車主來說，這是一大福利啊，發生爆胎不用再給各種朋友家人打電話問要怎么辦，直接打給保險公司，然后回車里坐著就可以了 次數用完API KEY 超過次數限制
機油變質的原因主要有以下幾點:
①機件摩擦所產生的屑末沉積;
②燃燒時，高溫氧化產生的漆膜、沉積物膠質和積碳;
③外界侵人機油的灰塵;
④燃燒時生成的酸性物質;
⑤曲軸箱通風裝置阻塞，機油散熱不良，機油受熱自然形成膠質;
⑥過濃混合氣中未霧化的油混人機油;及水套中的冷卻水滲人機油等氣缸墊損壞或其他原因使缸體或曲軸箱進水。當含水量超過 0.1% 時，機油的添加的*氧化劑、清凈分散劑等就會失效，因而加速機油的氧化過程。機油中含較多的水時，機油潤滑性變差，粘度下降，機油油膜抗摩擦效果差，輕則導致機油過早變質和機件生銹，重則引起發動機抱軸、燒瓦等嚴重機械事故。
⑦燃燒室密封不嚴 由于活塞環或氣缸磨損后并未發現，導致燃油長期竄入曲軸箱與機油接觸，長期的高溫致使機油變質、粘度下降、行成油膜的效果差等等。如此一來，油膜對活塞環與汽缸壁的潤滑和密封效果漸漸失效，活塞環與汽缸壁的摩擦不斷加大，長期如此，每當活塞做工一次，高溫火焰進入曲軸箱的次數增加，惡循環不斷，*終導致曲軸箱內機油潤滑失效，*終導致燒瓦等問題出現。
⑧長期不更換機油
不知道大家有沒這樣的感嘆。新車落地，愛車如命，擔心汽車各種保護不周而出現問題，保養按時甚至提前，機油選擇**品牌。隨著時間久了之后，車主就漸漸變懶，每隔5000公里換一次機油的熱情變成了7500公里，**在15000公里都不換機油的車主大有人在。 次數用完API KEY 超過次數限制
