東風旗艦總代在線咨詢 同豪汽車銷售

東風天錦kr整車采用輕量化技術超過40項，整車自重行業，比行業主流輕200kg以上；駕駛室后方空濾處結構優化，箱長增加，運輸效率提升

東風天錦kr智能安全、可靠升級，東風商用車近50年的卡車技術沉淀，造就東風天錦KR的高可靠品質；12萬公里場地試驗；10萬公里道路試驗；高溫/高寒/高原多極限氣候條件驗證；整車通過100萬公里超長里程驗證。此外還加入了行業的智能安全輔助系統，車道偏離 前向碰撞、倒車影像以及胎壓監測功能，讓行車更安全。

對于天龍旗艦，我個人認為產品定位早已經偏離了它的開發初衷，不是一款成功的車型，說是不得不向市場妥協的無奈也好，本身的高不成低不就也罷，如今它不得不自降身段殺入40萬以下的市場。

好了，偏題了，說太多會有不少人說我是托，是噴子，還是回到正題來吧。

就是這么巧合，剛要走近去仔細瞅瞅，駕駛員就發車準備出發跑路試了。踩著單車趕緊追上去！終于在一個等紅綠燈的地方堵著了它。

今天將介紹東風商用車的主要產品——東風天龍和天龍旗艦兩大系列。目前東風天龍有旗艦、天龍旗艦KX、天龍KL、天龍KC及天龍VL幾大系列。每個型號根據具體用途的不用，其驅動方式、發動機、變速器以及減速比都有所區別，這里不作詳細介紹。

其實開始的天龍旗艦后綴是沒有KX字母的，就叫天龍旗艦。后期新款天龍旗艦上市，為了和老款進行區分及整個天龍系列進行定位，加上KX的后綴，字母K為King縮寫，代表醉好的產品，醉好的質量，字母X為含義為超出客戶期待。