現場法蘭車床廠家信賴推薦

工作后

1、將機械、液壓、氣動等操作手柄、伐門、開關等板到非工作位置上；

2、停止機床運轉，切斷電源、氣源；

3、清除鐵屑，清掃工作現場，認真擦凈機床。導軌面、轉動及滑動面、定位基準面、工作臺面等處加油保養；

4、認真將班中發現的機床問題，填到交接班記錄本上，做好交班工作。

工作后

1、將機械、液壓、氣動等操作手柄、伐門、開關等板到非工作位置上；

2、停止機床運轉，切斷電源、氣源；

3、清除鐵屑，清掃工作現場，認真擦凈機床。導軌面、轉動及滑動面、定位基準面、工作臺面等處加油保養；

4、認真將班中發現的機床問題，填到交接班記錄本上，做好交班工作。

便攜式鏜孔機固定鏜桿：把選型適用的鏜刀桿、支撐法蘭、支撐柄、定心錐裝配在需加工工件上，測量調整好鏜桿中心，用焊接柄(M16螺釘)把支撐法蘭點焊在 需加工工件上，要求：焊接牢固穩定，定心中正，之后撤掉定心錐。定心是否中正，可用磁力表吸附在鏜桿上左、右兩端，手動旋轉鏜桿觀察指針是否與原孔未磨損部位中心一致 (如：油封端蓋)，不一致持續調整，直至焊接擰死螺釘后定心準確，鏜桿旋轉均勻、穩定。2)當刀具后角減小時，刀片相對于工件的前角也增大，從而引起刀具刮削工件，引起刀具振動并損壞刀具。

便攜式鏜孔機連接主機和刀具：把主機法蘭與支撐法蘭用螺栓連接固定，同時保證鏜刀桿能旋入主電機減速箱螺紋孔內，再連接主電機，并用螺栓緊固牢;把分體式刀架或插入式高速刀片用螺釘緊固在距離要加工孔前2--5mm距離的位臵上，近端鏜孔采用正刀主電機正轉進給電機正轉加工，遠端鏜孔采用反刀主電機正轉進給電機反轉加工，開始進給前，要調整刀尖位臵保證近邊加工量在2mm以內。便攜式船用鏜孔機在機械結構上進行了優化設計，在控制系統上進行了開發，提高了鏜孔加工精度，實現了參數化加工，降低了勞動強度，提高了工作效率，并且能夠很好地適用于船舶軸系和關鍵部件的加工和維修，具有很好的推廣應用價值。

鏜孔機是機械加工中重要的一道工序，一般采用鏜床進行零件的進一步加工，以提、減小表面粗糙度，較好的糾正原來孔軸線的偏斜。然而船舶軸系和關鍵部件的加工和維修一般采用現場加工和裝配，以提高生產效率、降低生產周期，普通鏜床因大小、重量等問題無法滿足這一工作要求。（3）采用臥鏜后立柱支承長鏜桿：長鏜桿是臥鏜的附件之一，能有效解決長、深孔的鏜孔問題，鏜削質量可靠，但有時由于臺階孔孔徑尺寸差別較大，鏜桿直徑不適應，加之穿長鏜桿有一定難度，此方法也用得較少。

本研究旨在設計一種便攜式的船用鏜孔機，這種鏜孔機能夠方便地對軸系孔進行加工和維修，同時能夠加工鏜床無法加工的大型零件的座孔。研究的方法是從機電一體化系統的角度進行分析研究，主要是從機械選型布置與結構設計是否適應控制的要求，設計的獨特結構是否能夠滿足船上加工要求這兩方面進行考慮。在結構方面：主要是依據鏜床的工作原理進行小型化設計，為克服在工作時傳動的不平穩性，在分析機械傳動的各種傳動方式之后，確定采用蝸輪蝸桿式傳動，這不僅克服了傳動的不平穩性，同時其大傳動比能夠很好地滿足機器的鏜孔切削。5、傳動及進給機構的機械變速、刀具與工件的裝夾、調正以及工件的工序間的人工測量等均應在切削、磨削終止，刀具、磨具退離工件后停車進行。為提高機器的響應性能，在驅動方面采用了伺服電機作為原動機，同時也減小了設備體積。

影響調頭鏜孔同軸度的因素

　　機床的幾何誤差。按調頭鏜孔的要求提高機床本身的精度，需把銑鏜床精度表中的“機床方面影響調頭鏜孔同軸度的誤差表”所列每項都減小到允許誤差的程度。這里需要著重指出的是，目前我國各類包括ISO相應的標準中所規定的精度檢項，表中所列內容的要求并不充分。比如工作臺傾斜所產生的傾角及在Y向的線值偏差，現行精度標準的檢項中皆未列入，而它們對調頭鏜孔的同軸度的影響很大，需分析計算或實測差值，并規定出這些傾角及線值誤差允值，而不僅是按現行標準，只要求工作臺臺面對主軸軸線的平行度符合技術要求就可以了。提高機床本身精度，對于普通臺式或刨臺式銑鏜床以及各類數控銑鏜床（含加工中心）來說，要求是不同的。曲軸機床曲軸專用機床也有它的加工局限性，只有合理應用合適的加工機床，才能發揮出曲軸加工機床的專用性，從而提高工序的加工效率。在普通銑鏜床加工中有人的參與，對加工中的各種影響誤差，操作者有意無意地都在想方設法進行調整，或采取廣義的補償手段加以限制和減小，而數控銑鏜床是在加工中排除了人工干預，零件的加工精度完全靠機床等加工設備本身精度去保證。因此，對于同一個有固定同軸度要求的長、深孔工件來說，要求數控銑鏜床的各項精度要更高一些。