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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-15 16:03  

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              數(shù)控設(shè)備的外部故障可以分為軟故障和外部硬件損壞引起的硬故障。軟故障是指由于操作、調(diào)整處理不當(dāng)引起的,這類故障多發(fā)生在設(shè)備使用前期或設(shè)備使用人員調(diào)整時(shí)期。對于數(shù)控系統(tǒng)來說,另一個(gè)易出故障的地方為伺服單元。由于各軸的運(yùn)動(dòng)是靠伺服單元控制伺服電機(jī)帶動(dòng)滾珠絲杠來實(shí)現(xiàn)的。用旋轉(zhuǎn)編碼器作速度反饋,用光柵尺作位置反饋。一般易出故障的地方為旋轉(zhuǎn)編碼器與伺服單元的驅(qū)動(dòng)模塊。也有個(gè)別的是由于電源原因而引起的系統(tǒng)混亂。特別是對那些帶計(jì)算機(jī)硬盤保存數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。例如,德國西門子系統(tǒng)840C

              外部硬件操作引起的故障是數(shù)控修理中的常見故障。一般都是由于檢測開關(guān)、液壓系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置出現(xiàn)問題引起的。這類故障有些可以通過報(bào)警信息查找故障原因。對一般的數(shù)控系統(tǒng)來講都有故障診斷功能或信息報(bào)警。維修人員可利用這些信息手段縮小診斷范圍。而有些故障雖有報(bào)警信息顯示,但并不能反映故障的真實(shí)原因。這時(shí)需根據(jù)報(bào)警信息和故障現(xiàn)象來分析解決。











              數(shù)控機(jī)床改造的一般步驟和方案選擇

              1.數(shù)控機(jī)床改造的一般步驟,將普通機(jī)床改造成為數(shù)控機(jī)床是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作,必須根據(jù)加工對象的要求和工廠的實(shí)際情況,制定出切合實(shí)際的技術(shù)改造方案。搞好機(jī)床改造設(shè)計(jì),改造設(shè)計(jì)一般步驟如下:

              (1)對加工對象進(jìn)行工藝分析,確定加工方案被加工工件既是機(jī)床改造依據(jù),又是機(jī)床改造以后加工的對象。不同技術(shù)要求的工件,其加工方法不同,對機(jī)床的要求也不同。

              (2)分析改造機(jī)床。確定被改造機(jī)床類型,在確定機(jī)床改造方案時(shí),可根據(jù)制定的工藝方案初步選定機(jī)床的改造類型,然后對選定的機(jī)床進(jìn)行認(rèn)真分析,了解被改造機(jī)床技術(shù)規(guī)格、技術(shù)狀況、個(gè)部件之間的聯(lián)系尺寸等,分析機(jī)床能否適應(yīng)改裝要求以及經(jīng)濟(jì)性等,確定改造機(jī)床的型號(hào)。

              (3)擬定技術(shù)措施,制定改造方案,根據(jù)加工對象的要求和被改造機(jī)床的實(shí)際情況,擬定應(yīng)該采取的技術(shù)措施。制定改造方案的過程中,應(yīng)該充分進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,使技術(shù)的先進(jìn)與經(jīng)濟(jì)的合理性較好的統(tǒng)一起來。

              (4)進(jìn)行機(jī)床改造的技術(shù)設(shè)計(jì)。

              (5)制定機(jī)床的改造工作圖。

              (6)整機(jī)安裝、調(diào)試。








              二、數(shù)控車床作業(yè)前的準(zhǔn)備作業(yè):

              1、數(shù)控車床開端作業(yè)前要有預(yù)熱,仔細(xì)查看光滑體系作業(yè)是否正常,如數(shù)控車床常時(shí)刻未開動(dòng),可先選用手動(dòng)辦法向各部分供油光滑。

              2、運(yùn)用的道具應(yīng)與數(shù)控車床答應(yīng)的規(guī)格相符,有嚴(yán)重破損的道具要及時(shí)更換。

              3、調(diào)整道具,所用道具不要遺忘在數(shù)控車床內(nèi)

              4、大尺寸軸類零件的中心孔是否適宜,中心孔太小,作業(yè)中易產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)。

              5、刀具裝置好后應(yīng)進(jìn)行試切削。

              6、查看卡盤與主軸的銜接、卡盤夾緊工件的狀況。

              7、數(shù)控車床開動(dòng)前,必須關(guān)好防護(hù)門。


              普通車床質(zhì)量應(yīng)該由兩部分五個(gè)要素來衡量。一部分是功能,簡略講就是車床本身具備的才能,包含精度、剛性、技能水平三個(gè)要素;一部分是質(zhì)量,代表了用戶運(yùn)用產(chǎn)品的滿意度,包含可靠性、穩(wěn)定性兩個(gè)要素。剛性指的是普通車床承受負(fù)載的才能,和切削功率成正比。高剛性車床意味著高功率,留意這兒的功率講的是單位時(shí)刻內(nèi)切除金屬的體積,大切深慢走刀不必定功率高,小切深快走刀不必定功率低。高剛性的車床不必定高功能,也不代表高品質(zhì)。






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