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發布時間：2020-09-09 06:39
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蝸輪減速機的保養注意
蝸輪減速機的保養上要注意哪些問題
蝸輪減速機在工業中的使用越來越頻繁，與其他機械設備一樣，在使用的過程中會使精度降低。為了保持生產過程中高效的進度，對蝸輪減速機的保養很重要。
今天我們就特意請蝸輪減速機廠家的專業技術人員給我們重點介紹一下：
首先蝸輪減速機的蝸輪和蝸桿會出現加大的摩擦現象從而造成滑動速度變慢，使齒輪之間發生磨損，這又由于潤滑油不清潔或潤滑油油量不足造成的，所以要及時更換和補充；
其次，盡量避免用捶子等其他工具直接敲擊；更換齒輪和蝸桿是盡量選用原廠配件或及時更換。
通過上述描述，可以看出對蝸輪減速機不及時保養是得不償失的，而潤滑是蝸輪減速機保養得關鍵，當然我廠的產品進行改造設計，會結合散熱進的位置，熱平衡的計算，油路的設計等設計要點和蝸輪減速機的造型來進行設計，采用良好的制造工藝來生產，保證廣大客戶滿意。
蝸輪減速機軸承發響30種原因
1.油脂有雜質；
2. 潤滑不足(油位太低，保存不當導致油或脂通過密封漏損)；
3. 軸承的游隙太小或太大(生產廠問題)；
4. 軸承中混入砂粒或碳粒等雜質，起到研磨劑作用；
5. 軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；
6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直)；
7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座出現裂紋)；
8. 軸承座孔內有雜物(殘留有切屑，塵粒等)；
9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發生摩擦)；
10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承)；
11.軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊)；
12.軸承的游隙太小，旋轉時過緊(緊定套旋緊得過頭了)；
13.軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成)；
14.軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負荷);
15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并發生摩擦)；
16.座孔的擋肩太大(把軸承發的密封件碰得歪曲)；
17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發生摩擦)；
18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發生摩擦)；
19.甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發生摩擦)；
20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲打軸承所造成)；
21.軸承有噪音(有外振源干擾)；
22.軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成)；
23.軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或發生噪音)；
24.座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高)；
25.軸承座孔直徑過大，實際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑)；
26.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大)；
27.保持架斷裂 。
28.軸承滾道生銹。
29.鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產品有碰傷）。
30.套圈滾道不合格（生產廠問題）。
分析蝸輪減速機的故障解決方法
分析蝸輪減速機的故障解決方法
傳動斜齒輪的磨損一般發生在臥式安裝的蝸輪減速機上面，發生磨損的原因主要與潤滑脂的選型和添加量有一定的關系。在進行安裝的過程中易造成潤滑不足的現象，此外當蝸輪減速機長期工作后，潤滑脂在擠壓的作用下從傳動齒輪中流失，齒輪失去了脂的潤滑保護作用，當再次啟動的過程中就會增大摩擦，發生機械磨損或損壞。所以，在臥式蝸輪減速機安裝的時候，潤滑脂要加裝充足。
當蝸輪減速機發生機械故障時，雖然減速箱的密封并未出現問題，但還是發生蝸輪減速機中齒輪脂呈乳化現象，軸承出現生銹和損壞故障。
主要原因是蝸輪減速機從正常運轉到停機過程中，齒輪脂的溫度由熱變冷后產生水分凝集的原因而造成的。除此之外，還與軸承本身的質量及裝配工藝有一定的關系。所以為防止以上故障的發生企業應建立健全的潤滑維護制度，有效保障蝸輪減速機的正常運行。
蝸輪減速機工作時有雜音，一般都是因為內部活動零部件之間的不正常接觸產生的，首先應檢查有無異物進入箱體，再檢查潤滑油是否不足，最后檢查蝸輪和蝸桿之間的嚙合，以及軸承是否損傷或間隙過大，并及時添加潤滑油和更換損壞部件。
以上蝸輪減速機的故障分析就到這里了。
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