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              非標(biāo)減速機(jī)廠家聯(lián)系方式貨源充足“本信息長期有效”

              發(fā)布時間:2020-12-26 06:58  

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              ?減速器的工作原理

              減速器一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。

              減速器的基本構(gòu)造:

              減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其基本結(jié)構(gòu)有三大部分:(1)齒輪、軸及軸承組合;(2)箱體;(3)減速器附件;

              齒輪、軸及軸承組合小齒輪與軸制成一體,稱齒輪軸,這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下,如果軸的直徑為d,齒輪齒根圓的直徑為df,則當(dāng)df-d≤6~7mn時,應(yīng)采用這種結(jié)構(gòu)。






              起重運(yùn)輸設(shè)備對減速機(jī)的需求特點(diǎn)

              1、起重運(yùn)輸設(shè)備用減速機(jī)類型

              目前應(yīng)用蕞廣泛的的起重運(yùn)輸設(shè)備用減速機(jī)是QJ系列減速機(jī)。

              QJ系列減速機(jī)適用于起重機(jī)各運(yùn)行機(jī)構(gòu),也廣泛用于運(yùn)輸,冶金,礦山,化工,輕工等各種機(jī)械設(shè)的傳動機(jī)構(gòu)中。

              2、起重運(yùn)輸設(shè)備用減速機(jī)特點(diǎn)

              1)承載能力高。

              齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工,承載能力比調(diào)質(zhì)滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速器有大幅度提高。

              2)體積小、重量輕。

              與軟齒面和中硬齒面減速器相比.相同承載能力減速器可降低2-4個相當(dāng)機(jī)座號。

              3)效率髙、噪聲低、振動小。

              采用磨齒加工提高了精度等級,齒輪又進(jìn)行了修緣,振動和噪聲顯著降低。






              減速機(jī)會出現(xiàn)什么故障?

              齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備。工作時間越久,其內(nèi)部傳動裝置的磨損越嚴(yán)重,繼而出現(xiàn)各種故障。

              齒輪減速機(jī)的常見故障: 減速機(jī)的異常發(fā)熱

              減速機(jī)的異常發(fā)熱是指減速機(jī)的軸承部位或殼體部位發(fā)熱嚴(yán)重,超出了正常的溫度范圍,比較常見的是軸承部位發(fā)熱。

              可能原因:減速機(jī)超負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn),軸承磨損,軸承、齒輪、軸等零件裝配不當(dāng),電壓過高或過低,短時間內(nèi)啟動、停止過多,潤滑不好等。

              在軋鋼生產(chǎn)中,超負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)可能會引起多臺減速機(jī)頻繁發(fā)生故障,而軸承磨損是蕞常見的。






              減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力,通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。

              減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。減速器的種類繁多,型號各異,不同種類有不同的用途。

              按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

              蝸桿減速機(jī)適用于減速比為10~80。結(jié)構(gòu)緊湊,傳動比大,但傳動效率低,適用于小功率、間隙工作的場合。當(dāng)蝸桿圓周速度V≤4~5m/s時,蝸桿為下置式,潤滑冷卻條件較好;當(dāng)V≥4~5m/s時,油的攪動損失較大,一般蝸桿為上置式。

              安徽安森傳動設(shè)備有限公司系專業(yè)生產(chǎn)、銷售減速機(jī)等傳動設(shè)備的專業(yè)公司。和多家研究機(jī)構(gòu)和設(shè)計院合作,打造行業(yè)標(biāo)兵。主要產(chǎn)品有:R系列硬齒面減速機(jī)、S系列斜齒輪-蝸桿減速機(jī)、K系列螺旋傘齒輪減速機(jī),F(xiàn)系列平行軸硬齒面減速機(jī),B、X系列擺線針輪減速機(jī),H、B系列大功率減速機(jī),P系列行星減速機(jī),GFT滾筒減速機(jī),AS手搖起升減速機(jī),非標(biāo)減速機(jī)等多種系列。




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