CNG減壓站工藝簡介生產基地「多圖」

燃氣主動加臭設備上還可加裝裝備

燃氣主動加臭設備上還可加裝裝備液位監控指示、微流量監測及微機顯現守時打印等設備，使具多種功用更利運用。

權利要求1.一種燃氣主動加臭設備，其由操控、配電設備、氣源設備與泵壓設備相串接后再與燃氣供氣管道相并聯組成，其特征是泵壓設備選用電磁驅動隔閡泵，其與燃氣管道并接處選用散流式噴嘴插接聯接。具有高氣味強度；具有顯著的氣味質量，少量濃度下可嗅到刺激性臭味；氣味不會在通過長距離輸送體系時逐漸消失；不會與中的其他成分起反應，也不會促成反應；氣體狀態下無腐蝕性, 汽化后不易冷凝，不會在儀表或管道內發生沉積物；在低溫度下或遇到高壓不會走漏到體系外；焚燒后無異味, 廢氣較少；不會被水或液體沖刷掉。

燃氣加臭裝置標準如何制定，比率如何確定呢？

的也是的實驗是這樣的，在一個實驗間里，集中一批實驗測試者，向這一實驗間緩慢泄放臭味劑，每個覺察到臭劑氣味的人可以離開，當覺察到的人占被測試的人數比率97.3%時，取氣樣分析其臭味劑濃度，這樣一個濃度換算到燃氣中得到的濃度作為加臭標準。用這一標準濃度對燃氣加臭，對上面的試驗數據進行反復驗證，得出的結論基本上可作為標準執行。各個國家制定的現行標準，無論是參照別人或自己試驗結論，對THT而言，都在16～24mg/m3之間，而硫醇及硫化物都在4～9mg/m3之間，這樣一個標準量有效的原因是很顯然的，就是使用者（人）的覺察是決定性的。隨著傳感技術的深入發展，現在已能對燃氣泄漏進行自動監測，但在廣泛的使用者中，家庭的比例是巨大的，人的嗅覺還是基本的傳感器。

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燃氣加臭裝置安全閥應垂直安裝，并應裝設在壓力容器的液面以上的氣相空間部分或裝設在與壓力容器氣相空間相連的管道上。安全閥裝設位置應便于檢查和維修。安全閥與壓力容器之間一般不宜裝設截止閥門。