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              發(fā)布時(shí)間:2021-04-25 05:21  

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              波形護(hù)欄也叫波形梁鋼護(hù)欄,有大人也管他叫鋼板護(hù)欄、防撞護(hù)欄,他是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并主柱支撐的連接結(jié)構(gòu),主要作用是為了防止失控車輛沖出道路,價(jià)格也是根據(jù)不同路段倆采用不同規(guī)格的波形護(hù)欄,價(jià)格也是有相差的。

              波形護(hù)欄材料是半鋼性護(hù)欄,形狀波形,他的安裝方式有三種,一種是打樁式安裝,第二種是預(yù)埋式安裝,第三種是法蘭式安裝方式,這三種安裝方式是根據(jù)路面的不同來(lái)選擇不同的安裝方式。打樁式安裝是土路安裝一般立柱要1950mm長(zhǎng),埋入地下1.2米長(zhǎng)預(yù)留75公分就可以了,但是如果遇到較危險(xiǎn)地段立柱的長(zhǎng)度就要增加換成2.1米立柱,預(yù)留土地以上尺寸還是75公分左右的;預(yù)埋式安裝方式路面是混凝土或者是山路地下有石頭機(jī)器打不進(jìn)去就要采取挖坑澆泥在安裝立柱來(lái)確保立柱的牢固性安全性,立柱一般長(zhǎng)為1.2米,預(yù)留上面長(zhǎng)度75公分左右,第三種波形護(hù)欄立柱用法蘭立柱高度一般為75公分高和80公分的根據(jù)地面要求可以定制高度,這種安裝方式直接用膨脹螺絲固定就可以了,一般用于駕校的混凝土地面,法蘭立柱一般是客戶預(yù)先沒(méi)有留好空安裝護(hù)欄立柱位置所以要采用法蘭立柱,一來(lái)安裝簡(jiǎn)單二來(lái)費(fèi)用也相對(duì)較低,人工費(fèi)用和安裝材料上有出入。






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              波形護(hù)欄系統(tǒng)原理

              波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有良好的駕駛視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形及各種設(shè)施相協(xié)調(diào),外形美觀大方,可在小半徑彎道上安裝使用,連接簡(jiǎn)單方便損壞處容易更換。

              波形護(hù)欄產(chǎn)品介紹

              它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀

              波形護(hù)欄常用規(guī)格

              雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3/4;

              三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3/4;

              雙波立柱:114/&Oslash;140

              mm×4.5mm×高度;

              三波立柱:114/&Oslash;140

              一般立柱間距分為2米間距和4米間距;

              立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。






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