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數(shù)控折彎機(jī)液壓系統(tǒng)的工藝介紹

數(shù)控折彎機(jī)的液壓控制形式，在生產(chǎn)制造中，要求有自動化程度高和標(biāo)準(zhǔn)率。為此，折彎機(jī)應(yīng)具有將液壓系統(tǒng)集成于機(jī)器內(nèi)的高集成率。因此，機(jī)架就成了液壓件安裝的基礎(chǔ)，并通過它將油箱集成于沖壓架內(nèi)。對各種要求不同的用戶，這種集成率也不相同。

(1)三控制閥塊

這種款式擁有三個控制閥塊。兩個帶有所屬的間板充液閥的主控制閥塊直接安裝在液壓缸上，實(shí)現(xiàn)了主控制塊與液壓缸之間的無管連接。主控制閥塊主要由比例方向閥、帶位置監(jiān)控的換向閥和背壓插裝組件組成。比例換向閥在折彎機(jī)中起著關(guān)鍵的作用，它與數(shù)控器一起決定了上折彎梁的運(yùn)動方向、速度以及同步精度和定位精度。目前的控制塊系列都配備有集成電子放大器的比例換向閥，數(shù)控器能直接控制該閥。背壓組件(一般由換向閥及兩個溢流閥組成)相應(yīng)于客戶的要求為無泄漏型式。同時，由于材料是繞著凸模的頂點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動折彎，因此材料在凹模的工作面上也沒有平面滑動，從而避免了零件表面的擦傷缺陷。吸油閥負(fù)責(zé)快進(jìn)中無桿腔充油和回程中無桿腔中大流量油的回泄。上述兩個控制塊加上第三個控制塊——泵控制塊，形成了完整的三控制閥塊結(jié)構(gòu)。這里主要的安裝件是比例溢流閥和一個Da的壓力截止閥，以及作為充液閥的先導(dǎo)閥的位置檢測換向閥。比例溢流閥根據(jù)數(shù)控器的給定值調(diào)定Da的沖壓壓力，與并聯(lián)連接的手調(diào)式溢流閥負(fù)責(zé)整套系統(tǒng)的壓力保險，特別是針對在泵上的來自數(shù)控器的過高的給定值。

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液壓板料折彎機(jī)的常規(guī)故障

液壓板料折彎機(jī)應(yīng)用廣泛，但液壓板折彎機(jī)的液壓系統(tǒng)也經(jīng)常出現(xiàn)罕見故障，而使用戶不能正常生產(chǎn)。其實(shí)液壓板折彎機(jī)的故障排除方法很簡單，下面就介紹一下液壓板折彎機(jī)的液壓系統(tǒng)常規(guī)故障和排除方法。

1.常規(guī)故障

(1)阻尼孔堵塞，系統(tǒng)無主壓力溢流閥發(fā)生故障。調(diào)整不當(dāng)，彈簧折斷，閥心錐面密封不好或閥心卡死。清洗，研磨，調(diào)整，檢修或更換溢流閥。電磁換向閥有故障，閥心卡滯。清洗，研磨或更換滑閥。

(2)滑塊不動作但能靠自重下行軸向柱塞泵不能供給壓力油：油條缺油；檢修起動按鈕，電動機(jī)未能起動。交流接觸器和熱繼電器以及電動機(jī)；柱塞泵自身出現(xiàn)故障，拆檢或更換柱塞泵。

(3)主油路溢流閥故障。可能是阻尼孔堵塞調(diào)整不當(dāng)，彈簧折斷或閥心生銹卡死。需調(diào)整，檢修或更換溢流閥。

(4)滑塊不平行旋緊放氣閥手輪放氣，平衡缸內(nèi)有空氣。充油，排除空氣后，旋松放所閥。

(5)放氣閥有泄漏，拆檢放氣閥錐面的密封，修復(fù)或更換放氣閥。

(6)單向閥有內(nèi)漏，拆檢單向閥錐面的密封，研磨錐面密封面以線接觸為佳或更換單向閥。

(7)平衡缸活塞桿頭部斜鐵緊固螺釘松，檢查及堅固活塞桿頭部斜鐵堅固螺釘。

折彎機(jī)現(xiàn)在及將來的發(fā)展趨勢是什么

    折彎機(jī)和剪板機(jī)一樣，都擁有著久遠(yuǎn)的工業(yè)歷史淵源，早在清末時期，德國就已經(jīng)進(jìn)入了工業(yè)時代。早的剪板機(jī)器和折彎機(jī)器都來源與歐洲大陸，早研制出兩款機(jī)床的是德國。保壓時間到自動進(jìn)行卸壓，卸壓時間到下壓折彎機(jī)構(gòu)自動回程，同時水平擋料機(jī)構(gòu)自動前進(jìn)設(shè)定距離。國內(nèi)早的是Q11系列機(jī)械剪板機(jī)和W67Y系列四缸折彎機(jī)，這是國內(nèi)第Yi 次突破機(jī)床工業(yè)技術(shù)，自主研制的機(jī)床，從而進(jìn)入了機(jī)器代替人工的時代。

     折彎機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入全新的變革時代，由過去的液壓板料在到現(xiàn)在的液壓數(shù)控，已經(jīng)有十年左右的進(jìn)化年限。然而現(xiàn)在這個時代，生產(chǎn)廠家想站住這個市場，那就面臨著新的問題與挑戰(zhàn)，不過未來的發(fā)展將更加廣闊。