飛機場路面快速修補生產基地【炬實】

施工時可采用人工或機械拌和,拌和方法類似與普通水泥混凝土的方

施工時可采用人工或機械拌和，拌和方法類似與普通水泥混凝土的方法，但要注意現場合理安排人工與機具設備，就近安置縮短運距。

在拌和時注意使各種原材料在混凝土拌物中分布要均勻，使水泥和粗、細集料得到一定程度的活化。對拌和工作是否正常，配合比是否穩定，工作性和均勻性是否能夠得到保證等的檢驗，必須經常留意及時發現問題加以調整。

當砂石來源突然更換，砂石含水量發生突變時，拌和工作者應加強觀察測定，立即調整加水量以及配合化，以保證混凝土拌和物的質量滿足要求。

水泥路面坑槽修補注意事項

水泥路面坑槽修補首先要保證修補效果，在修補前，一定要對水泥路面坑槽進行清理，然后再用高壓水槍沖刷病害部位，沖刷后讓水份停留15-20分鐘，用風槍將明水吹干，但必須要保持作業面處于濕潤。待準備工作做好后，便開始按15%-16%的比例攪拌炬實科技水泥路面修補料，將攪拌均勻的材料作用于坑槽部位收光養護即可。

炬實科技水泥路面修補料可以一次性輕松解決

炬實科技這類的各方面材料性能是普通水泥路面修補料5—8倍的路面修補料，可以很好地修補水泥路面起皮病害。

炬實科技通過不斷地對水泥路面修補料進行優化和改進，在針對水泥路面起皮這種路面病害的修補上取得了非常好的效果，炬實科技水泥路面修補料可以一次性輕松解決水泥路面起皮這個難題，并且具有修補效果好，修補質量高的修補特點，讓水泥路面起皮的修補變得更容易更簡單。

根據修補區域面積計算所需修補材料用量

根據修補區域面積計算所需修補材料用量（,盡量做到一次性鋪裝。鋪裝工序及坑槽充分吸水飽和且無明水時進行材料攪拌。注意控制好水灰比，攪拌好的修補料不得泌水。將攪拌均勻的修補料倒入長方體槽內，立即用振搗器振搗，保證邊緣和角隅部位也都振搗，材料填充密實。

在修補材料初凝前，根據原有路面實際情況用刻紋滾筒進行刻紋或用塑料刷拉毛處理。

修補料在修補完成終凝1小時后，在原有伸縮縫位置重新切縫，切縫前先彈好墨線，保證切縫線平直和縫隙的美觀。在一般情況下不得破壞原有路面切縫位置。根據灌縫需要，灌縫封閉后立即進行灑水并覆蓋塑料薄膜進行養護（冬天除外）。

修補完成終凝1小時后，解除隔離，開放交通。如果條件允許，可延長養護時間。