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工業(yè)行業(yè)普遍使用輸送帶，給許多工業(yè)行業(yè)帶來了快速發(fā)展。而且不同行業(yè)使用的傳送帶也不一樣。在許多情況下，需要輸送帶使用的環(huán)境溫度。有些東西溫度比較高。輸送時，應使用耐高溫輸送帶，以滿足輸送產品的需求。但是什么輸送帶能耐高溫呢？不同的高溫環(huán)境下應該使用什么樣的輸送帶？下面輸送帶廠家為大家介紹一下。

1.不同材質工業(yè)輸送帶的工作溫度范圍簡介:

聚輸送帶的耐溫范圍為-10℃- 80℃；

橡膠工業(yè)輸送帶耐高溫130℃；

聚乙烯輸送帶的耐高溫性能為100℃；

聚氨酯輸送帶耐高溫80℃；

硅膠輸送帶耐高溫200℃；

特氟龍是所有傳送帶中耐溫性能好的材料，zui可以承受260度的高溫。

2.特氟隆耐高溫工業(yè)輸送帶的特點：

(1)在低溫-70℃和高溫260℃之間使用，具有耐候性和抗老化性。實際應用后，如在250℃的高溫下靜置200天，不僅強度不會降低，重量也不會降低；350℃靜置120小時后，重量僅減輕0.6%左右；在-180℃的超低溫下仍能保持原有的柔韌性。

現在運輸行業(yè)的快速發(fā)展,所以橡膠傳送帶的使用也非常頻繁,也稱為傳送帶,用于帶式輸送機加載和運輸材料在橡膠和纖維的作用,金屬復合產品,或塑料和織物復合產品,使用哪一個角色?生活中橡膠輸送帶的裝卸方法有哪些?

1. 安裝前先檢查驅動輪、被動輪、張緊輪是否在同一平面上。一般來說，當兩個滑輪之間中心距離小于1m時，允許偏差為2-3mm，當中心距離大于1m時，允許偏差為3-4mm。若偏差過大，應在安裝、張緊前調整以滿足要求。裝卸時應先松開張緊輪，或先拆下無級變速輪，再裝或拆下皮帶。

2. 當新v帶太緊無法裝卸時，應先卸下皮帶輪，再裝上或卸下v帶后再裝皮帶輪，不允許硬卸下。一般在取下皮帶輪后再裝、卸v帶。

3.v型皮帶出現故障后應及時更換。如果有多條v帶同時使用，如果其中一條或部分有效，其他的應同時更換。新舊v帶不能同時使用。

4. 輸送帶的張力需要調整。如果皮帶太緊，會嚴重磨損。如果皮帶太松，就容易打滑

輸送帶使用中應注意的五個要點

1.輸送帶的運行速度一般不應大于2.5m/s，對于塊度大、磨損大的物料和使用固定梨時，應盡量采用低速卸料裝置。

2.根據輸送機的設計規(guī)定，合理選擇輥道輸送機驅動滾筒直徑與輸送帶布層的關系、驅動滾筒與換向滾筒的匹配、對滾筒槽角的要求。

3.進料方向應沿輸送帶運行方向。為減少落料對輸送帶的沖擊，應采用溜槽，以縮短落料距離；在輸送帶的受料段，應縮短輥子間距，并用緩沖輥作為漏料。輸送帶采用柔軟適中的擋料板，避免擋料板太硬，刮傷輸送帶的帶面。

4.輸送機在使用中，因缺少輥子，應及時添加和修理。輥子被物料覆蓋，造成轉動不良，為防止輥子與皮帶之間泄漏，注意潤滑輸送帶的運動部分，但不要給輸送帶上油脂。

5.避免輸送帶與機架、立柱或塊料的塊體接觸，以防碰撞和撕裂。當發(fā)現輸送帶局部損壞時，應及時用人造棉進行修補，避免膨脹。

輸送帶:覆蓋層:拉伸強度不小于15MPa，斷裂伸長率不小于350%，磨損量不小于200mm3，縱向試樣層間粘合強度平均值不小于布層間，覆膠與布層間的層間粘合強度平均值不小于，全厚度斷裂時的縱向延伸率不小于10%，全厚度的縱向參考力延伸率不大于%

輸送帶:覆蓋層:拉伸強度不小于15MPa，斷裂伸長率不小于350%，磨損不大于200mm3，縱向試樣層間粘合強度平均值不小于布層間，覆膠與布層間的層間粘合強度平均值不小于，全厚度斷裂時的縱向延伸率不小于10%，全厚度的縱向參考力延伸率不大于4%，抗拉強度系數的骨架可以搭成圓環(huán)。