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發(fā)布時(shí)間:2020-11-17 08:59  
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廣州市地測(cè)測(cè)繪服務(wù)有限公司,是專(zhuān)為管線工程而生的科技服務(wù)公司,水準(zhǔn)儀使用步驟現(xiàn)擁有測(cè)繪乙級(jí)資質(zhì)、CMA計(jì)量認(rèn)證、ISO9001: 2008質(zhì)量管理體系、ISO14001: 2004環(huán)境管理體系和職業(yè)健康拓普康水準(zhǔn)儀價(jià)格安全管理體系認(rèn)證等資信。進(jìn)口水準(zhǔn)儀經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展,現(xiàn)已水準(zhǔn)儀使用方式成為商業(yè)模式明晰、組織架構(gòu)穩(wěn)定、管理模式先進(jìn)、人才結(jié)構(gòu)合理、創(chuàng)新能力強(qiáng)大、電子水準(zhǔn)儀價(jià)格引領(lǐng)管線勘測(cè)行業(yè)發(fā)展的標(biāo)志性企業(yè)。公司主營(yíng):測(cè)繪無(wú)人機(jī)多少錢(qián),大型無(wú)人機(jī),無(wú)人機(jī)航拍航測(cè),測(cè)量無(wú)人機(jī),測(cè)地形無(wú)人機(jī)等等。
工作流程
(1)開(kāi)始界面:快捷實(shí)現(xiàn)任務(wù)的規(guī)劃,進(jìn)入任務(wù)監(jiān)控界面,實(shí)現(xiàn)航拍任務(wù)的快速自動(dòng)歸檔,各功能劃分開(kāi)來(lái),實(shí)現(xiàn)軟件運(yùn)行的專(zhuān)一而穩(wěn)定。
(2)航前檢查:為保證任務(wù)的安全進(jìn)行,起飛前結(jié)合飛行控制軟件進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè),確保飛機(jī)的GPS、羅盤(pán)、空速管及其俯仰翻滾等狀態(tài)良好,避免在航拍中危險(xiǎn)情況的發(fā)生。
(3)飛行任務(wù)規(guī)劃:在區(qū)域空照、導(dǎo)航、混合三種模式下進(jìn)行飛行任務(wù)的規(guī)劃。
(4)航飛監(jiān)控:實(shí)時(shí)掌握飛機(jī)的姿態(tài)、方位、空速、位置、電池電壓、即時(shí)風(fēng)速風(fēng)向、任務(wù)時(shí)間等重要狀態(tài),便于操作人員實(shí)時(shí)判斷任務(wù)的可執(zhí)行性,進(jìn)一步保證任務(wù)的安全。
(5)影像拼接:航拍任務(wù)完成后,導(dǎo)航航拍影像進(jìn)行研究區(qū)域的影像拼接
現(xiàn)有的工業(yè)無(wú)人機(jī)七大領(lǐng)域
現(xiàn)有的工業(yè)無(wú)人機(jī)七大領(lǐng)域,隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,無(wú)人機(jī)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)在個(gè)人及商用市場(chǎng)的需求不斷提升,以后也將在更多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用,如今工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)主要有7大應(yīng)用領(lǐng)域。
一、農(nóng)業(yè)植保
植保無(wú)人機(jī)具有巨大的市場(chǎng)前景,也是民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)最1先獲利的領(lǐng)域。今年兩會(huì)期間,中央農(nóng)1業(yè)部指示:據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年,全國(guó)植保無(wú)人機(jī)作業(yè)面積超過(guò)2800萬(wàn)畝次,全國(guó)植保無(wú)人機(jī)保有量超過(guò)6000架。
二、通訊中繼
構(gòu)建高空無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)。目前,全球不到 50% 的地區(qū)可以連接互聯(lián)網(wǎng),60% 的人口無(wú)法使用網(wǎng)絡(luò),其中有 16 億人生活在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)無(wú)法覆蓋的偏遠(yuǎn)地區(qū)。無(wú)人機(jī)將會(huì)在通訊領(lǐng)域大有前景。
三、安全巡檢
隨著我國(guó)移動(dòng)通信事業(yè)的快速發(fā)展,通信基1站在全國(guó)覆蓋面越來(lái)越廣,高密度建站和巡檢等工作日益增加,尤其這些新增工作大部分處于作業(yè)條件相對(duì)較差的偏遠(yuǎn)地區(qū),如自然環(huán)境惡劣或人員稀少的山區(qū)鄉(xiāng)村以及邊疆戈壁等。通過(guò)選擇適合無(wú)人機(jī)平臺(tái)極大的緩解了在人力成本高、作業(yè)強(qiáng)度大、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高、檢測(cè)數(shù)據(jù)不完整準(zhǔn)確等問(wèn)題,以實(shí)現(xiàn)作業(yè)效率與效益的優(yōu)化和提升。
四、基1站功能擴(kuò)展
即通過(guò)基于基1站本地交換的 5G 原型網(wǎng)絡(luò)及多站點(diǎn)間的網(wǎng)絡(luò)切換,對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制測(cè)試,并實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)與普通商用手機(jī)用戶(hù)共享網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)的功能。
五、信息服務(wù)
無(wú)人機(jī)作為效率更高、適應(yīng)多種環(huán)境更強(qiáng)的數(shù)據(jù)獲取平臺(tái),是未來(lái)智慧城市重要的空中數(shù)據(jù)端口,可充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、光網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等通信和信息技術(shù)手段,通過(guò)感測(cè)、傳送、整合和分析城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息,智能響應(yīng)如公眾服務(wù)、社會(huì)管理等活動(dòng)的各種需求。
六、個(gè)人航拍、娛樂(lè)領(lǐng)域
消費(fèi)無(wú)人機(jī)的興起,讓消費(fèi)者可以購(gòu)買(mǎi)到手即飛的無(wú)人機(jī),把航拍從少數(shù)專(zhuān)業(yè)玩家的獨(dú)門(mén)絕1技,變成了人人都可以嘗試并享受樂(lè)趣的活動(dòng)。
七、物流運(yùn)輸
由于中國(guó)地域遼闊和交通等因素的影響,物流運(yùn)輸還是滿足不了所有人的需求,而無(wú)人機(jī)受地形和交通等因素影響較小,便捷智能,所以未來(lái)作為物流運(yùn)輸也將大有可為。
廣州市地測(cè)測(cè)繪服務(wù)有限公司下設(shè)測(cè)繪儀器形象展示中心、技術(shù)及銷(xiāo)售中心、儀器檢校中心和gnss技術(shù)中心,是集技術(shù)、開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的4s客戶(hù)服務(wù)中心,擁有專(zhuān)業(yè)是技術(shù)和服務(wù)團(tuán)隊(duì),專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)讓您放心使用。地測(cè)測(cè)繪服務(wù)公司自成立以來(lái),在普通工程測(cè)量、大地測(cè)量?jī)x器、精密工程施工監(jiān)測(cè)、GNSS測(cè)量系統(tǒng)、GIS、工業(yè)測(cè)量、工程勘察、基坑監(jiān)測(cè)、地災(zāi)評(píng)估、地形測(cè)量、工程測(cè)量、房產(chǎn)測(cè)繪、河道測(cè)量、地籍測(cè)量、地下管線測(cè)量、沉降觀測(cè)、樁基檢測(cè)等多類(lèi)工程,為公司的發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ),在地方建設(shè)中發(fā)揮了重要作用,受到了社會(huì)各界的好評(píng)。公司主營(yíng):哪有買(mǎi)無(wú)人機(jī),民用無(wú)人機(jī),一架無(wú)人機(jī)多少錢(qián),出售無(wú)人機(jī),無(wú)人機(jī)價(jià)格等等。
如何選擇一款專(zhuān)業(yè)的航測(cè)無(wú)人機(jī)?
無(wú)人機(jī)作為一項(xiàng)快速興起的科技產(chǎn)業(yè),已經(jīng)不單純的作為軍1用手段而存在,逐漸向民用領(lǐng)域延伸,如航空拍照、地質(zhì)測(cè)量、高壓輸電線路巡視、油田管路檢查、高速公路管理、森林防火巡查、毒氣勘察、緝毒和應(yīng)急救援、救護(hù)等,應(yīng)用前景十分廣闊。民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,涉足無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)也越來(lái)越多,各家技術(shù)水平參差不齊,導(dǎo)致無(wú)人機(jī)產(chǎn)品也相差甚遠(yuǎn)。
那么,作為測(cè)繪人該如何選擇一款符合項(xiàng)目需要的專(zhuān)業(yè)航測(cè)無(wú)人機(jī)呢?
一、選擇旋翼機(jī)還是固定翼無(wú)人機(jī)?
旋翼無(wú)人機(jī)和固定翼無(wú)人機(jī)的應(yīng)用范圍不同,各有專(zhuān)長(zhǎng),應(yīng)用前景都十分廣闊:
1.固定翼無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間長(zhǎng),載重量大,適合遠(yuǎn)距離連續(xù)工作。如軍1用的無(wú)人偵察機(jī)、民用的電力巡線、測(cè)繪、航拍等。
2.旋翼無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間短,載重量適中,具有可懸停的優(yōu)點(diǎn),尤其適合需要懸停i工作的場(chǎng)合。如影視航拍,電力跨線作業(yè)等。
二、無(wú)人機(jī)航測(cè)精度要達(dá)到多少?
一般無(wú)人機(jī)正常作業(yè)飛行的高度在100~800M范圍之間,可以滿足客戶(hù)1:500、1:1000、1:2000的分辨率的DOM/DLG航測(cè)要求。但是無(wú)人機(jī)所用相機(jī)決定了處理的精度,本公司生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)專(zhuān)為航測(cè)而生,它搭載擁有3640萬(wàn)以上全畫(huà)幅微單相機(jī),保證航測(cè)數(shù)據(jù)成果,精度能夠達(dá)到5公分,對(duì)于航測(cè)的要求是完全滿足的。
三、無(wú)人機(jī)飛行流程是怎么操作的?
首先要確定所要飛行區(qū)域的坐標(biāo)位置、成圖要求、做相控點(diǎn),然后根據(jù)任務(wù)區(qū)要求確定機(jī)型及地面站編輯航線,選擇合適的天氣到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行航拍。
無(wú)人機(jī)操作簡(jiǎn)單全自動(dòng)傻瓜化,只需用戶(hù)設(shè)定好航線,專(zhuān)業(yè)皮筋彈射起飛,無(wú)需操控手,適應(yīng)性廣 ,定點(diǎn)傘降,對(duì)于山區(qū)場(chǎng)地復(fù)雜的測(cè)區(qū)、可以在測(cè)區(qū)十公里外起飛。
四、無(wú)人機(jī)安不安全,掉下來(lái)怎么辦?
無(wú)人機(jī)都是通過(guò)飛空軟件來(lái)控制的,全自主飛行,有一整套的安全策略保障程序。無(wú)人機(jī)得到整個(gè)飛機(jī)機(jī)體采用航空級(jí)蜂巢復(fù)合材料加工工藝、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大、使用壽命長(zhǎng)。整體機(jī)身翼展3.3m、飛行穩(wěn)定,整體起飛重量19.5KG、為良好的抗風(fēng)打下基礎(chǔ)。公司自主研發(fā)航空器密集穩(wěn)壓供電模塊、只需一組電池通過(guò)穩(wěn)壓供電模塊、將電池電壓轉(zhuǎn)換并傳輸?shù)礁鱾€(gè)設(shè)備可以有效減少故障幾率、增加集成度,降低風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生,如突然熄火,信號(hào)丟失它都會(huì)按先設(shè)定好的程序執(zhí)行,最1大限度的保護(hù)飛機(jī)及機(jī)載設(shè)備的安全。
相比較傳統(tǒng)的方式,使用無(wú)人機(jī)噴灑農(nóng)1藥,究竟有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?
1、噴灑農(nóng)1藥i效率超高,是人工作業(yè)效率的幾十倍。
2、噴灑效果更好。植保無(wú)人機(jī)旋翼產(chǎn)生向下的巨大旋力,推動(dòng)農(nóng)1藥?kù)F滴對(duì)作物從上到下進(jìn)行穿透,有利于農(nóng)1藥?kù)F滴均勻散落于植株各個(gè)部位,做到藥i物噴灑精準(zhǔn)到位。
3、噴灑更均勻。在農(nóng)1藥噴灑過(guò)程中,無(wú)人機(jī)采取自動(dòng)障礙規(guī)避及自動(dòng)巡航報(bào)警的新型技術(shù),當(dāng)農(nóng)1藥1用完,無(wú)人機(jī)會(huì)自動(dòng)巡航回到初始位置,由工作人員添加農(nóng)1藥后,根據(jù)返航時(shí)的定位,回到之前的噴灑地區(qū)繼續(xù)噴灑,不會(huì)造成重復(fù)噴灑,危害農(nóng)作物。
4、成本更低。大量節(jié)約農(nóng)1藥成本、人工成本。無(wú)人機(jī)噴灑農(nóng)1藥一般都是采取租賃的方式,根據(jù)你種植面積大小來(lái)計(jì)費(fèi),相比較人力成本要低很多。
5、作業(yè)安全。杜絕噴灑作業(yè)人員農(nóng)1藥中i毒事件發(fā)生i。
地測(cè)測(cè)繪植保無(wú)人機(jī)不受地形環(huán)境、作物高度影響,可在平地、丘陵、坡地作業(yè),通過(guò)地面執(zhí)勤人員輔助,能高1效地完成作業(yè)。每架次連續(xù)工作時(shí)間可達(dá)10-15分鐘,單機(jī)單日作業(yè)面積達(dá)300-500畝,噴灑霧化程度高,農(nóng)1藥利用率提供40%以上,大量節(jié)約農(nóng)1藥成本、人工成本。
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優(yōu)勢(shì)
無(wú)人駕駛小型直升機(jī)具有作業(yè)高度低,飄移少,可空中懸停,無(wú)需專(zhuān)用起降機(jī)場(chǎng),旋翼產(chǎn)生的向下氣流有助于增加霧流對(duì)作物的穿透性,防治效果高,遠(yuǎn)距離遙控操作,噴灑作業(yè)人員避免了暴露于農(nóng)i藥的危險(xiǎn),提高了噴灑作業(yè)安全性等諸多優(yōu)點(diǎn)。另外,電動(dòng)無(wú)人直升機(jī)噴灑技術(shù)采用噴霧噴灑方式至少可以節(jié)約50%的農(nóng)i藥使用量,節(jié)約90%的用水量,這將很大程度的降低資源成本。電動(dòng)無(wú)人機(jī)與油動(dòng)的相比,整體尺寸小,重量輕,折舊率更低、單位作業(yè)人工成本不高、易保養(yǎng)。
機(jī)體特點(diǎn)
1.采用高1效無(wú)刷電機(jī)作為動(dòng)力.機(jī)身振動(dòng)小,可以搭載精密儀器,噴灑農(nóng)i藥等更加精準(zhǔn);
2.地形要求低,作業(yè)不受海拔限制,在西藏、新疆等高海拔地域;
3.起飛調(diào)校短、效率高、出勤率高;
4.環(huán)保,無(wú)廢氣,符合國(guó)家節(jié)能環(huán)保和綠色有機(jī)農(nóng)業(yè)發(fā)展要求;
5.易保養(yǎng),使用、維護(hù)成本低;
6.整體尺寸小、重量輕、攜帶方便;
7. 提供農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)電源保障。
8.具有圖像實(shí)時(shí)傳輸、姿態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控功能
9.噴灑裝置有自穩(wěn)定功能,確保噴灑始終垂直地面
廣州市地測(cè)測(cè)繪服務(wù)有限公司自主研發(fā)的多款軟硬件產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案,在基礎(chǔ)測(cè)繪、工業(yè)安裝與檢測(cè)、數(shù)字城市、地鐵運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),并取得了廣大用戶(hù)好評(píng)。公司力求為不同行業(yè)需求的客戶(hù)提供可定制化的產(chǎn)品與服務(wù),努力成為智慧城市整體解決方案的供應(yīng)商和領(lǐng)1導(dǎo)者,與業(yè)界共同攜手,推動(dòng)我國(guó)測(cè)繪地理信息產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略性成長(zhǎng)。公公司主營(yíng):垂直起降無(wú)人機(jī)供應(yīng),小型無(wú)人機(jī)航測(cè)廠家,無(wú)人機(jī)測(cè)土方服務(wù),無(wú)人機(jī)出正射影像,無(wú)人機(jī)電力巡檢,電力巡檢無(wú)人機(jī),固定翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)等等。
現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)都能用無(wú)人機(jī)監(jiān)管了?
現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)都能用無(wú)人機(jī)監(jiān)管了?在城市的建設(shè)中少不了工人的勞動(dòng),但是工地也是一個(gè)非常危險(xiǎn)的地方,現(xiàn)在施工方通過(guò)控制無(wú)人機(jī)飛行到“人到不了、看不到”的地方,進(jìn)行安全監(jiān)管,這樣工人的安全更加有保障。那么現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)都能用無(wú)人機(jī)監(jiān)管了?
無(wú)人機(jī)是近兩年的新生事物,除了航拍愛(ài)好者視若珍寶,中建三局也將其引入了施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。按照過(guò)去傳統(tǒng)的檢查方式,高處臨邊、懸挑架結(jié)構(gòu)外立面、大型設(shè)備尖1端部危險(xiǎn)區(qū)域都是檢查的盲區(qū),存在安全隱患。
無(wú)人機(jī)能不能參加高原救災(zāi)嗎?
高原道路盤(pán)山環(huán)繞,作業(yè)面非常狹窄,面臨的搶通難度非常大,高原氣候惡劣、災(zāi)害頻發(fā)、螞蝗肆nue,頭頂飛石不斷,腳下泥石滾滾,外側(cè)懸崖萬(wàn)丈,內(nèi)側(cè)千仞壁立,每一處、每一刻都有可能對(duì)官1兵生命造成威脅。多旋翼無(wú)人機(jī)能夠360度無(wú)死角視野,可彌補(bǔ)固定視頻監(jiān)控和人員巡查可能遇到監(jiān)控死角的不足。多旋翼無(wú)人機(jī)高強(qiáng)應(yīng)急性,全1方位監(jiān)控地面、空中可1疑情況,突發(fā)狀況發(fā)生時(shí),現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)任何細(xì)微變動(dòng)可第1時(shí)間圖傳到指揮中心。