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關注資金對工程施工進度的影響，尤其是對房地產企業的影響。“受疫情影響，今年房地產企業開工時間比往年延后幾個月，雖然目前房地產在建面積較大，但資金和結算周期等因素對施工進度的影響同樣不容忽視。”梁太庚解釋道，“這是因為，一般情況下，客戶與施工單位通常以工程施工進度來結算資金，而近期部分房地產企業和施工單位及鋼材配送商之間的資金結算周期被拖延，對工程施工進度及螺紋鋼需求造成一定影響。”　　三是關注期現基差的變化。梁太庚表示，今年前幾個月，較多期現套利交易是按照基差歷史數據進行操作的。在4月、5月份，期現基差處于歷史低位，使得這些期現套利交易在比較低的基差下無法解套。“后期市場參與者需特別關注期現基差的變化，要利用好衍生品工具，不宜過分追高。”梁太庚后強調。

　國外鋼材需求方面，美國、意大利、德國、伊朗、韓國、日本等六國是鋼材消費大國，從歷年消費來看，六國鋼材消費總量占全球除中國外的鋼材消費總量的35%。綜合來看，此次疫情短期必定對全球鋼鐵需求造成較大影響，終受疫情影響程度仍取決于疫情持續時間。疫情結束后，各國多會采取措施恢復經濟發展，拉動鋼材消費增長。初步判斷，2020年全球鋼材消費將下降至16.0億噸，同比下降約9.1%；其中，除中國外的其他國家和地區鋼材消費量將降至7.5億噸， 同比下降13.3%。如果海外疫情進一步失控，影響面繼續擴大，全球鋼材需求仍將會下滑。

　　據數據監測顯示，隨著疫情防控形勢持續向好，經濟活動逐步恢復正常，原料端穩步拉漲支撐成品材價格走高、下業運行轉好鋼市需求復蘇等因素正推動鋼價步步回升，5月鋼價穩步走高。　　目前我國下游用鋼行業生產經營已基本恢復，但出口導向型行業的恢復尚需時日。預計今年下半年，下游用鋼市場將出現反彈，尤其是在基礎設施領域。　　交通建設重點項目基本復工。根據消息，截至4月底，我國625個交通建設重點項目復工率超過97%，新開工公路水路項目165個、總投資2649億元，同時組織地方提前啟動一些符合國家戰略、符合“十四五”規劃方向的建設項目。