津南區中邦氣化爐安裝示意圖給您好的建議「中邦中」

   深圳市中邦中燃氣設備有限公司集科技、工業、貿易為一體，專注能源產業，專業從事燃氣輸配設備、燃氣設備開發、設計、生產、安裝的專業公司。公司與美國企業集團合作，擁有國內外燃氣，引進先進的技術和設備，運用自身優勢結合中國國情并綜合國內外技術產品，其產品性能穩定、安全、能效、環保等均達到了國內水平，受到了同行業的尊敬和推崇!在耐火材料干燥、養護及預熱期間，出氣化爐激冷室氣體溫度不得高于氣化爐正常操作條件下出氣化爐激冷室粗合成氣溫度值（254。

一、規定1.燃氣具有燃爆、易擴散、較強的腐蝕性及毒性等特點。

2.本章適用于工業管道工程中燃氣管道安裝工程的施工。

二、施工準備1.技術準備

1.1熟悉及審查設計圖紙及有關資料。

1.2施工原始資料的調查分析。

1.3編制施工組織設計或施工方案，明確提出施工的范圍和質量標準，并制定合理施工工期，落實水電等動力來源。

1.4編制施工圖預算和施工預算。

  深圳市中邦中燃氣設備有限公司集科技、工業、貿易為一體，專注能源產業，專業從事燃氣輸配設備、燃氣設備開發、設計、生產、安裝的專業公司。公司與美國企業集團合作，擁有國內外燃氣，引進先進的技術和設備，運用自身優勢結合中國國情并綜合國內外技術產品，其產品性能穩定、安全、能效、環保等均達到了國內水平，受到了同行業的尊敬和推崇!它是一種并流氣化，用氣化劑將粒度為100um以下的煤粉帶入氣化爐內，也可將煤粉先制成水煤漿，然后用泵打入氣化爐內。  

4燃氣管道坡口和對口的要求，與其他類似的氣體管道相同。

2.5 DN400以上燃氣管閘閥不可裝在立管上。除放散管排污閥外，閥門桿在各種情況下皆不可朝下裝。

2.6燃氣管道使用的補償器一般有波型、鼓型和套筒式三種。車間內部燃氣管不允許用套筒式補償器，但為減少阻力，允許在車間屋面上敷設套筒式補償器。

2.7燃氣管道補償器應在補償管道的熱伸縮量外還有一定的富裕補償量(鼓型或波型3～4mm壁厚者，富裕量取25％～30％，壁厚大于5mm者，取30％～50％，套筒式取30％)。鼓型或波型補償器應充分退火，每一組補償器片數不得多于4個。

2.8安裝補償器時，應先加溫進行預拉或預壓。其拉、壓數值應按設計規定。

2.9燃氣管道如采用法蘭連接，在100m左右的直管中間應裝接雙法蘭短管一根。在轉彎處除使用法蘭外，還須在管道終點加裝法蘭盲板，以便修理或管道延伸。如采用焊接時，煤氣管道的外表面不應有裂紋、未焊透的痕跡、砂眼、殘渣、氣孔的痕跡。3管道組成件及管道支撐件的材質、規格、型號、質量應符合設計文件的規定，并應按國家現行標準進行外觀檢驗，不合格者不得使用。裝配好的管道應有不小于0.005的坡度,坡向排水器。

  深圳市中邦中燃氣設備有限公司集科技、工業、貿易為一體，專注能源產業，專業從事燃氣輸配設備、燃氣設備開發、設計、生產、安裝的專業公司。公司與美國企業集團合作，擁有國內外燃氣，引進先進的技術和設備，運用自身優勢結合中國國情并綜合國內外技術產品，其產品性能穩定、安全、能效、環保等均達到了國內水平，受到了同行業的尊敬和推崇!由于高溫操作，蒸汽分解率超過90%，蒸汽消耗量大大減少，僅為魯奇爐的15%~20%。

 成品保護措施1.管溝的直立壁和邊坡，在開挖過程中要加以保護，以防坍塌，雨期施工時要設置擋板、排水溝，防止地面水流進溝底。

2.管架運至安裝地點應采取臨時加固措施，防止途中變形。地腳螺栓的裝配面應干燥、潔凈，不得在雨天安裝螺栓固定的管架。

3.管道坡口加工后，若不及時焊接，應采取措施，特別雨期施工，更須防止已成形的坡口銹蝕，嚴重影響焊接質量。

4.管道安裝后，其分支和甩口處要用臨時活堵封口，嚴防污物進入管溝。

5.沖洗工程中，要設專人看守，嚴禁污物進入管道內。沖洗中的沖洗水嚴禁排人熱力管溝內。蒸汽吹洗時，防止排氣進入溝內，破壞保護管道的保溫層。