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汽車起重機(jī)換向閥的閥芯與閥體之間多采用間隙密封，在其自身重力及起吊載荷重力的雙重作用下，制動時(shí)高壓油液常會通過換向閥閥芯與閥體之間的微小間隙緩慢泄漏，不能對各機(jī)構(gòu)液壓缸或液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)有效地鎖緊，因而極易發(fā)生吊重下降、吊臂內(nèi)縮、幅度增大、支腿下沉的事故，輕則使汽車起重機(jī)無法正常工作，重則導(dǎo)致車輛傾覆、人員受傷等惡劣事故的發(fā)生。消除隱患的安全措施至少有以下這些。汽車起重機(jī)就是將起重作業(yè)部分安裝在通用或?qū)Ｓ闷嚨妆P上的起重機(jī)，并具有載重汽車的行駛性能。

（1）在回油路中串聯(lián)液壓鎖液控單向閥的反向油路只有當(dāng)其控制油路輸入一定壓力油液之后才可能連通。它是一種能對油路實(shí)現(xiàn)通斷控制的開關(guān)元件，通常人們又稱之為液壓鎖。將液壓鎖反向串接在液壓缸（液壓馬達(dá)）的回油路中，并將其控制油路與液壓缸（液壓馬達(dá)）的進(jìn)油路相連，就能使回油路在制動狀態(tài)下因控制油路無壓力油作用而切斷，對液壓缸（液壓馬達(dá)）起到應(yīng)有的鎖緊作用。液壓鎖的鎖緊效果取決于閥芯形狀和閥的結(jié)構(gòu)型式。閥芯如果采用球閥式或滑閥式，其泄漏仍將是難免的，即油液有可能通過因閥芯沖擊而產(chǎn)生的溝槽或閥芯與閥體間的間隙泄漏。因此，用在汽車起重機(jī)中的液壓鎖閥芯應(yīng)該選用密封性能好的錐芯，即使長久使用也能保證滴油不漏。根據(jù)汽車起重機(jī)的工況特點(diǎn)，應(yīng)選用帶有卸荷閥芯的IY-F型高壓液壓鎖。對支腿油路，有支撐鎖緊和懸掛鎖緊兩項(xiàng)鎖緊要求。根據(jù)不同油路，每個(gè)支腿可采用僅為一個(gè)液控單向閥、僅能起單向鎖緊作用的單向液壓鎖，或由兩個(gè)液控單向閥交叉連接而成的雙向液壓鎖。一般采用的是后一種方案。6．設(shè)備吊裝過程中，管理、指揮、作業(yè)各類人員應(yīng)死守各自職責(zé)，緊密合營，安全管理工程師應(yīng)實(shí)施全過程旁站管理。每個(gè)支腿鎖緊裝置都必須獨(dú)立設(shè)置。

   汽車吊是裝在普通汽車底盤上的一種起重機(jī)，在使用時(shí)可以自行行駛，不需要組裝，汽車吊的分類比較多，先來看看6噸汽車吊的安全操作規(guī)程吧。

   1、操作汽車吊的人員，要經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，對汽車吊有深刻的了解，且通過培訓(xùn)之后才能獨(dú)立操作汽車吊，。

   2、操作6噸汽車吊，應(yīng)該在使用前先檢查下場地是否平整堅(jiān)實(shí)，操作手柄，制動器等裝置是否靈敏可靠，沒有異議才能操作。

   3、6噸汽車吊作業(yè)時(shí)，要注意觀察鋼絲繩的磨損情況，如果起重臂仰角很大時(shí)，要先將吊物放下，再將起重臂放低，送繩。

   4、汽車吊的起重臂抬落回轉(zhuǎn)時(shí)，起吊重物不能落臂，回轉(zhuǎn)動作也要平穩(wěn)，不能突然反轉(zhuǎn)，不可以吊重行駛，行駛時(shí)需要將起重臂放在托架上。

   汽車吊在使用前，要詳細(xì)檢查下作業(yè)場地是否平整堅(jiān)實(shí)，支腿是否牢固，確認(rèn)無誤后方可操作，安裝12噸汽車吊過程中需注意什么呢？

   1、汽車吊的散熱器進(jìn)水口在上部，左右各一個(gè)，分別與發(fā)動機(jī)左右兩側(cè)缸蓋的出水管相連，散熱器的進(jìn)水口在上部中間，通過中間的恒溫裝置，與兩側(cè)缸蓋的出水管連接起來。

   2、為保證12噸汽車吊安裝以后的離地間隙，以及發(fā)動機(jī)后部與變速器輸入軸的連接，要將發(fā)動機(jī)整機(jī)位置適當(dāng)提高，前后連接支架分別加厚。

   3、還要檢修12噸汽車吊的排氣系統(tǒng)，清除系統(tǒng)內(nèi)殘油等雜質(zhì)，并檢修汽車吊的貯氣罐、管路及管路內(nèi)的單向閥等氣路系統(tǒng)。