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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-16 18:17  

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              此前,央視也曾做專題報(bào)道稱,雖然國(guó)內(nèi)各大航空公司進(jìn)行“客改貨”運(yùn)輸,但是受國(guó)外疫情的影響,客機(jī)運(yùn)力仍然沒有恢復(fù),國(guó)際航空運(yùn)力整體上還是存在缺口,預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)際航線的運(yùn)價(jià)還有上漲的空間。

              預(yù)提箱費(fèi)

                預(yù)提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱,以便獲得箱號(hào),填寫艙單或其他資料。這時(shí)候產(chǎn)生的費(fèi)用,就叫做預(yù)提箱費(fèi)。與落箱的區(qū)別1.作用范圍:預(yù)提箱通常用在出往美國(guó)線的貨物上。落箱費(fèi)是在出口中所產(chǎn)生的一個(gè)費(fèi)用。2.作用原因:預(yù)提箱費(fèi)是因?yàn)橛蠥MS(反恐附加費(fèi)),受到AMS截止日的限制,裝柜工作可能正好在AMS截止日之后,但是AMS發(fā)送艙單的時(shí)候卻需要提供箱號(hào)。所以在這種情況下就必須先提箱,放在堆場(chǎng)里面。落箱費(fèi)是當(dāng)箱子要進(jìn)港的時(shí)候,由于港區(qū)或是船公司的某些原因,導(dǎo)致港區(qū)還沒有開始收箱,還沒有開港.車隊(duì)的人會(huì)找個(gè)地方把箱子落下來(lái),等港區(qū)開港了再拖進(jìn)去所產(chǎn)生的費(fèi)用。




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