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法蘭標(biāo)準(zhǔn)中的重要參數(shù)

法蘭標(biāo)準(zhǔn)中的三個(gè)重要參數(shù)是什么大家知道嗎？接下來恒衡小編就來給大家介紹下。

1、公稱直徑DN：

法蘭的公稱直徑是指與法蘭配合的容器或管子的公稱直徑。容器的公稱直徑是指容器的內(nèi)徑（用管子作筒體的容器除外），管子的公稱直徑指其名義直徑，為介于管子內(nèi)、外徑之間的某一數(shù)值，其中大多數(shù)接近管子的內(nèi)徑。公稱直徑相同的鋼管，其外徑是相同的，由于厚度是變化的，所以內(nèi)徑也是變化的。見表14-1。

2、公稱壓力PN：

公稱壓力是為制定標(biāo)準(zhǔn)而分的壓力等級。見表14-2。

3、蕞大允許工作壓力：

壓力容器法蘭標(biāo)準(zhǔn)中的公稱壓力是按法蘭材料16Mn（或16MnR）、設(shè)計(jì)溫度200oC條件下確定的，當(dāng)法蘭材料和溫度變化時(shí)，法蘭的蕞大允許工作壓力將增大或減小。例如表14-3中的長頸對焊法蘭的蕞大允許工作壓力。

大型法蘭設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意以下五個(gè)方面： 

1、工裝設(shè)計(jì)制造：大型法蘭由2塊互成900的裝夾底板，2塊法蘭托板和2塊立板及4塊加強(qiáng)筋板組焊而成。為工裝的剛度，相連板塊焊縫應(yīng)開坡口焊透，焊角高20—30mm。在法蘭托板上鉆有相應(yīng)的螺栓孔，法蘭能與法蘭托板用螺栓準(zhǔn)確連接，小端法蘭背面與托板之間留有能放入小型手動(dòng)千斤頂?shù)目障丁?

 2、工裝性能要求：大型法蘭的2個(gè)法蘭面是相互垂直的，而立式車床的工作臺是水平回轉(zhuǎn)的，所以該工裝的主要功能是利用大端法蘭上的螺栓孔把工裝與法蘭連接在一起。工裝裝夾在工作臺上時(shí)應(yīng)被加工的法蘭平面與立式車床工作臺同心并平行，為減少工裝數(shù)量，該工裝應(yīng)能變換裝夾位置，在1個(gè)工裝上能加工彎頭2端大小法蘭。

3、工裝剛度校驗(yàn)：槽型結(jié)構(gòu)懸臂梁受力模型車削時(shí)受力發(fā)生彎曲和扭轉(zhuǎn)，應(yīng)校驗(yàn)其撓度和轉(zhuǎn)角。通過以上校核，撓度7.27×lO-7m和轉(zhuǎn)角8.969×10-5都是的變形，并在相關(guān)部位又增加了加強(qiáng)筋等，剛度遠(yuǎn)超計(jì)算數(shù)值，剛度 能滿足切削力的要求，該工裝與彎頭法蘭組合后回轉(zhuǎn)直徑為2.42m<3.50m(雙柱立車回轉(zhuǎn)直徑)，所以此工裝理論上可行。

4、車削加工：加工大型法蘭時(shí)，將底板向下調(diào)整裝夾于立車工作臺上，彎頭法蘭裝人工裝之中，大端法蘭用螺栓與托板固定，法蘭加工面與立車工作臺同心且平行才能進(jìn)行切削。加工小端法蘭時(shí)將工裝底板向下，裝夾于立車工作臺上，用6個(gè)手動(dòng)小型千斤頂，將小端法蘭背面和小托板之間頂緊后用螺栓將小端法蘭與小托板固定，才能對小法蘭進(jìn)行切削，在切削找正裝夾時(shí)應(yīng)大小法蘭的垂直度。 

5、該大型法蘭工裝結(jié)構(gòu)簡單合理，制造方便、剛性好，加工時(shí)找正調(diào)整操作方便， 滿足了大型彎頭法蘭在立車上加工的需要加工出的3組彎頭法蘭全部合格，今后在沒有端面加工機(jī)床的條件下，用立式車床加工同類部件開辟了一條新的途徑。

大型法蘭的內(nèi)部質(zhì)量應(yīng)該如何檢測？接下來恒衡小編為大家簡單介紹一下。

大型法蘭內(nèi)部質(zhì)量檢驗(yàn)是對大型法蘭本身的內(nèi)涵質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，外部質(zhì)量檢驗(yàn)無法發(fā)現(xiàn)。包括大型法蘭內(nèi)部缺陷檢查、大型法蘭力學(xué)性能檢查、重要部件、關(guān)鍵部件或大型法蘭化學(xué)成分檢查。

由于大型法蘭是由零件制成的，其應(yīng)力、重要性和工作條件各不相同，其材料和冶金工藝也各不相同。因此，大型法蘭的不同部件根據(jù)上述情況進(jìn)行分類，根據(jù)本部分的要求，不同的部件和不同的規(guī)格是大的。法蘭類型的分類也不同。

對于內(nèi)部缺陷，我們將檢查大型法蘭是否存在內(nèi)部裂紋、縮孔、疏松、粗粒、白點(diǎn)、枝晶、不符合形狀的流線、流線、通流、粗晶環(huán)、氧化膜、分層等缺陷。對過熱和過熱的安排采用低功率檢查、斷裂檢查和大功率檢查。