臥式貯罐公司高性價比的選擇 蕪湖鑫光防腐設備廠家

為防止RTO廢氣處理設備暴炸事故，建議企業應從以下幾個方面采取具體的安全對策措施：

1、要對高濃度廢氣進行預處理，降低排入廢氣處理系統的可燃物濃度，如對反應釜廢氣排放口設冷卻或冷凍回收裝置，或活性碳纖維吸附回收裝置；禁止高于暴炸下限的可燃蒸汽和可燃氣體排入廢氣管道系統。

2、在廢氣系統設計前，要對各廢氣吸入點的可燃物濃度進行檢測分析，控制各廢氣吸入點的易然物質的濃度低于暴炸下限，并要進行正常工作狀態或非正常工作狀態下的可燃氣體濃度檢測。當某廢氣吸入點各種工況可能吸入的可燃物濃度超過安全濃度時，要改變工藝或設備，如補充新風或進行惰性化處理。對可能會產生廢氣濃度接近暴炸下限的廢氣支管道設置在線可燃氣體濃度檢測報警器和新風補充設施，在線可燃氣體濃度檢測報警器應和新風補充設施聯鎖。

3、反應釜應盡可能采用密閉式，避免有空氣（氧氣）進入反應釜和廢氣管道，降低高濃度廢氣中氧氣含量，當然能惰性化（如充氮）更好。

4、對各車間內產生的廢氣進行分析，存在禁忌物質的廢氣應分開處理。

5、當廢氣管道內可能沉積危險物質時（如活性碳、疊氮化合物等）時應考慮對廢氣管道進行定期清洗。

催化燃燒過程是在催化燃燒設備中進行的。有機廢氣先經過熱交換器預熱到200～400℃，再進入燃燒室，經過催化劑床時，碳氫化合物的分子和混合氣體中的氧分子分別被吸附在催化劑的外表而活化。因為外表吸附降低了反響的活化能，碳氫化合物與氧分子在較低的溫度下敏捷氧化，發生二氧化碳和水。 在運用脫附 催化燃燒時，應將催化燃燒室溫度升至工作溫度后，然后再對活性炭進行逐漸升溫脫附。這樣才能將廢氣有效的脫附出來進行下一步催化燃燒。但是使用總會出現這樣那樣的問題。

催化燃燒設備中的催化劑是很重要的，不但關系到廢氣的處理效果，更重要的是關系到設備的運行成本。有時會出現催化燃燒設備中的催化劑失活的現象，是什么原因呢？

一、催化劑高溫燒結

催化劑反應溫度過高會導致催化劑表面活性組分的燒結（粒子變大），催化劑比表面下降、過渡金屬氧化物之間的固相反應，及其相變的發生，這些均為導致催化劑活性的下降，因此在使用過程應避免催化劑的高溫沖擊。

二、催化劑表面結炭

在實驗室中通常采用模型反應來評價催化劑性能，也可以采用混合溶劑來測試催化劑的性能，一般很難觀察到表面積炭。然而在實際使用中，VOCs的組分非常復雜，有大分子的，小分子的，有高沸點的，低沸點，揮發性有機物的性質差別很大。還含有少量的漆霧、粉塵等物質。特別是漆霧和高沸點有機物的存在，使得在催化劑表面形成結炭，結果使得催化劑活性的下降。

有機廢氣處理中催化燃燒工藝流程有分建式與組合式兩種。

在分建式流程中，預熱器、換熱器、反應器均作為獨立設備分別設立，其間用相應的管路連接，一般應用于處理氣量較大的場合。

組合式流程將預熱、換熱及反應等部分組合安裝在同一設備中，即所謂催化燃燒爐，流程緊湊、占地小，一般用于處理氣量較小的場合。我國有這類裝置的定型產品，可根據處理氣量的大小進行選擇。