運城焊接球閥價格優選企業「多圖」

可直埋：直埋式焊接球閥可以直埋地下，不用建高大的地井，只需在地面上設置淺井，根據管道的設計要求，可以調整閥桿的長短，節省了大量的工程時間和施工成本。

閥門扭矩輕、重量輕：閥體材質和管道材質一樣，不會產生應力不均，減輕了管道的彎曲應力。

　 避免車輛經過地面或產生變形，使用壽命長，降低了工程維護費用。

　 多種連接方式：可以根據客戶的要求，設計成防火、防靜電結構、另有多種連接組合供特殊工況使用：法蘭連接、螺紋連接、螺紋法蘭、PE焊接

焊接球閥中的直埋式全焊接球閥，它是可以直接埋于地下的，不需要建高峻型閥門井，主要在地面上設置小型淺井，大大節流施工用度及工程時間。在建立中可以根據管道的施工及計劃要求，調解閥體的是非和閥桿的高度。球體的加工精度非常細密，操縱簡便，無不良干預干與。

隨著能源結構及能源區域重點的調整，我國石油、管線取得了飛速的發展。在以西氣東輸一線、二線為代表的管線工程建設中，其開關調節閥門很多都是采用國際上成熟應用的全焊接球閥。

焊接球閥結構如圖1所示。這種球閥跟傳統的三段式球閥大的區別就是封閉球體的方式采用焊接方式。因此在焊接過程中內外襯都很重要。此外，球閥在管線上的安裝也是采用焊接連接的方式。

閥座密封構造一般為二重密封，即上游和下游二重密封。閥座嵌入圈具有優良的耐腐性、耐磨性和良好的彈性，具有高度的密封性能。

閥座二重密封構造的原理如下所述。

（1）上游側閥座的密封原理：因上游圧力，閥座受球擠壓形成密封，如圖3所示。閥座所受壓力F上為：

式中p——管內壓力；

Fs——彈簧力。

（2）下游側閥座的密封原理：閥座因閥體內的壓力受球擠壓形成密封，如圖4所示。所受壓力F下為：

圖4 下游密封原理

閥桿的密封采用抗旋轉性強的G-T（氟化橡膠和聚四氟乙烯）密封圈，進行上下二重密封。二重密封圈之間可以注入緊急密封脂， 用以緊急修復。閥桿的密封結構如圖5所示。